hebqwl 发表于 2017-5-5 06:22:28

双向节流阀，新人求教！！

如图所示，两个单向节流阀并联，上端直接连接油缸，假设换向阀在右位，我调整其中一个节流阀改变流量，请问A1、B1两处测压点的压力是否有变化？为什么？系统的负载应该是一定的啊！

andyyan1985 发表于 2017-5-5 10:05:01

肯定会不一样，因为调节节流阀对使油缸的背压变化

wolfking989 发表于 2017-5-5 13:20:55

调节左边的节流阀时，不会有压力变化，此时节流阀只能调节速度，压力取决于负载；如果调节右边的节流阀，会发生变化，因为该节流阀处于回油路上，调节造成背压的变化，导致压力变化。

知不道不乱道 发表于 2017-5-6 06:19:29

看当年自己也是一知半解的 呵呵

本帖最后由 知不道不乱道 于 2019-11-20 22:36 编辑

不知道你为什么要问压力有没有变化，节流阀是调节速度的，图中是出口节流型，调节开口度会改变速度。如果必须要分析压力有没有变化，需要首先在同一个速度下比较，我感觉速度不变的情况下，好像压力会升高，因为回油背压升高，液压缸的平衡方程，背压+负载=供油，背压增大则供油压力也上升。

hebqwl 发表于 2017-5-8 01:00:10

知不道不乱道 发表于 2017-5-6 06:19
不知道你为什么要问压力有没有变化，节流阀是调节速度的，图中是出口节流型，调节开口度会改变速度。如果必 ...

额，因为那天我调整了右侧的节流阀，本来目的是想让回油时油缸动作更快些，但是调整之后速度没啥较大变化，但是压力却变了，而且油缸运动到一半后卡劲，走不动了。所以想请教下各位大神，主要是我不是学液压的，完全是工作中学习，零基础的小白。可能问的问题比较低端，见谅！{:8_273:}

hebqwl 发表于 2017-5-8 01:12:22

wolfking989 发表于 2017-5-5 13:20
调节左边的节流阀时，不会有压力变化，此时节流阀只能调节速度，压力取决于负载；如果调节右边的节流阀，会 ...

如果电磁阀在右位，调整左侧节流阀对速度没啥影响吧？进油路的油不都从单向阀处进入油缸了么？调整右侧的节流阀才能对速度产生影响吧？

知不道不乱道 发表于 2017-6-10 17:49:21

hebqwl 发表于 2017-5-8 01:00
额，因为那天我调整了右侧的节流阀，本来目的是想让回油时油缸动作更快些，但是调整之后速度没啥较大变化 ...

如果是调节右侧的节流阀使得速度增大的话，是降低了回油背压，这样有利于推动更大的负载，而不应该出现你说的推不动的情况。不过听你的描述，感觉有点“小马拉大车”，系统承载能力有点小了。试试调大系统压力。
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