16楼分析的很好，学习啦
跟这种平衡阀有什么区别？哪位能否谈谈。
我看书上顺序阀只有一条控制油路a，这个阀有三条控制油路a,b,c，请问b,c控制油路分别起什么作用？
ljy041103014 发表于 2011-7-29 21:13 static/image/common/back.gif
你发的是一个回转平衡阀和回转限位阀组成的回路，阀3是限位阀，当转台转到一定角度时，电磁阀3得电，油泵卸 ...
不能够吧？转到一定角度阀3得电，此时马达处于浮动状态，由于惯性~~~那还了得？
.心有所思 发表于 2011-7-30 22:21 static/image/common/back.gif
那阀3是电控自由划转阀还是限位阀、‘？
我觉得楼主这个是用在回转或者轮边上的，不是用在卷扬上滴。阀3是一个无泄漏型的阀，阀3有可能有两个作用，1是使马达浮动，浮动有可能是根据工况需要，比如轮边从动设置；2是用了平衡马达两侧的油压，比如挖机这类的回转马达，当转向停止后由于平衡阀使得马达两侧压力不同，一旦马达立刻换向反转，由于压力油不能立刻平衡掉马达两侧的油压，因此马达会顿一下再反转。
以上为个人观点，不知对错，仅供参考。
这个是比较普通的 回转 阀块
3是浮动/自锁功能， 大家都理解
2和1 是单向平衡阀，也可以叫刹车缓冲阀 因为可能是一个 先导比比较大的阀，有两级阀芯的构造，所以又两个弹簧腔的卸荷口
在平衡阀下面 ，又增加了补油阀 ，防止吸空
FD平衡阀找北京华德液压的网站。
游勇 发表于 2011-7-29 01:16 static/image/common/back.gif
楼主的理解不错。开启这阀有二个办法：1. 如楼主说的，和顺序差不多，由另一油口提供先导压力开启；
我觉得这是一个马达具有浮动和限速功能的回路。电磁阀3接通能是马达浮动随负载自由旋转，两个背压阀能为马达提供背压，保证负载不会自由下落，保证安全。