请教各位，图中2个溢流阀并联，中间加个节流阀，是想起什么作用？

guihuaxiang · 发表于 2017-3-14 14:42:57

这个是一个压力机的液压系统图。图中左下角2个溢流阀并联，中间加个节流阀18，是想起什么作用？还有，我觉得油缸工作一段时间，补油箱10是不是就满了，那是不是要把单向阀8（右上角）改成液控单向阀呢？

请教各位，图中2个溢流阀并联，中间加个节流阀，是想起什么作用？

guihuaxiang · 发表于 2017-3-14 14:46:00

走过路过，请帮帮忙{:9_235:}

金刚虎 · 发表于 2017-3-14 16:51:31

一个设备应该只有一个液压油箱，所以应该不会出现油箱没有的情况，当然我也遇到过两个油箱的设备，确实要考虑两个油箱的配合；那个单向阀个人感觉是起到稳定流量的作用，期待高手回答

guihuaxiang · 发表于 2017-3-14 16:53:33

金刚虎发表于 2017-3-14 16:51
一个设备应该只有一个液压油箱，所以应该不会出现油箱没有的情况，当然我也遇到过两个油箱的设备，确实要考 ...

感谢您的回答，因为看资料里写的是高位油箱，用于补油的，才会有这个疑惑。感谢{:9_235:}

zzfjct · 发表于 2017-3-14 18:36:19

高位油箱溢油是通过压力表9左边的管路经阀6通低位油箱的，所以不可能发生溢出问题。单向阀8用于防止换向阀5中位泄漏。
当压机用于压延（拉伸）工序时，上缸压力强制将下缸缩回以提供压边力，利用节流阀可以作压边力微调，左侧溢流阀是安全阀。
貌似虚线所示的控制管路与减压阀出口的系统压力管路缺个接点，否则无控制油来源。

guihuaxiang · 发表于 2017-3-15 08:49:16

本帖最后由 guihuaxiang 于 2017-3-15 09:09 编辑

zzfjct 发表于 2017-3-14 18:36
高位油箱溢油是通过压力表9左边的管路经阀6通低位油箱的，所以不可能发生溢出问题。单向阀8用于防止换向阀5 ...

谢谢您的热心解惑，关于这两个溢流阀是明白了，我再理解一下。这个图我是从网上找的，有一些错误，控制油流的压力是从减压阀出口引来的缺个接点。但是请教一下，您说的那个高位油箱的溢流油路应该是液控单向阀的控制油路吧？应该是虚线的控油油路，我觉得是画错了。您怎么看? 期待您的解答。这个是我改过的图，画的不好，见笑了{:9_242:}

zzfjct · 发表于 2017-3-15 11:40:13

本帖最后由 zzfjct 于 2017-3-15 12:01 编辑

1，阀6的B口接充液阀控制油口是改得对的，但阀6T口应该接油箱。
2，高位油箱的溢流管路（在高位油箱的一定高度）应该没有画出来，因为是直接通下位油箱不经过任何控制油路的，有的原理图不画。
3，阀8单向阀改液控单向阀是错误的。上缸的排油量很大经充液阀完成，不应该经过阀5的A→T和阀17的P→T排油的，你在液控单向阀并接了节流阀，这样上缸无杆腔会经节流阀、阀5中位的滑阀间隙泄漏，不能实现可靠保压。中位串联卸荷的缺点是后阀工作压力受前阀T口允许压力限制。
4，原图是利用阀5、阀17中位机能实现卸荷的，没有必要增加手动阀实现卸荷、加载。

guihuaxiang · 发表于 2017-3-15 12:52:24

zzfjct 发表于 2017-3-15 11:40
1，阀6的B口接充液阀控制油口是改得对的，但阀6T口应该接油箱。
2，高位油箱的溢流管路（在高位油箱的一定 ...

实在感谢！1，回油给忘了，谢谢； 2，从高位油箱超过高度溢流回主油箱会引入气泡吧？因为存在虹吸现象；3、是我把保压功能本末倒置，只想着解决油箱问题了；4，手动卸荷是多余了。谢谢您的帮助。

蛟龙 · 发表于 2019-11-3 16:36:45

guihuaxiang 发表于 2017-3-15 08:49
谢谢您的热心解惑，关于这两个溢流阀是明白了，我再理解一下。这个图我是从网上找的，有一些错误，控制油 ...

这两个溢流阀什么作用

yinguoyu · 发表于 2022-3-30 17:52:01

请教，阀3怎么会这个样子呀？！

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请教各位，图中2个溢流阀并联，中间加个节流阀，是想起什么作用？

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