请问这个高低压切换是怎样实现的啊?21号阀和15号阀是怎样动作的。
也就一个电磁关断阀 本帖最后由 zzfjct 于 2016-12-23 12:40 编辑
阀21/15应该是提供上缸进油、25bar背压支承(图示位置)、15bar背压回油功能。
图示位置泵经阀4/21/15/17接通(限压)应该是暂态。 正常运行时15得电偏航刹车刹住。21得电时偏航刹车松开18bar背压。系统断电时25bar背压。
楼上说的对,另,由24和26两个压力继电器提供信号点。 DQB 发表于 2016-12-23 13:25 static/image/common/back.gif
正常运行时15得电偏航刹车刹住。21得电时偏航刹车松开18bar背压。系统断电时25bar背压。
那这个液压站的低压压力是不是由25bar提供的啊?
低压18bar只是偏航刹车松开是的背压。
DQB 发表于 2016-12-24 20:49 static/image/common/back.gif
低压18bar只是偏航刹车松开是的背压。
那这个偏航带压也就是低压,是不是由储能灌提供啊?
15399761705 发表于 2016-12-25 09:10 static/image/common/back.gif
那这个偏航带压也就是低压,是不是由储能灌提供啊?
我可不可以有你的联系方式
蓄能器压力会到25mp 接通被压18 压力也打不出去啊 还有一个单向阀??
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