大神分析一下这个回路
希望大神能帮我详细分析一下，谢谢 本帖最后由 coc 于 2016-12-23 19:36 编辑本人小白一个，刚进液压圈没有多久说错了别笑话我啊{:8_254:}
最下面是油箱往变量泵里吸油经过管路到三位四通换向阀经过管路到负载应该是马达的可是这个符号怎么是液压泵的符号啊（请大神解释一下吧），当负载压力发生变化的时候会通过那个梭阀（是不是梭阀我也不清楚啊）传回泵的本体调整斜盘的角度，使泵的排量增加具体的我也不清楚呢，只能说这些了。{:8_267:}
液压马达符号错误，
这是压力流量补偿型标准回路，
另一种说法是压力负荷追踪。
油压马达正转逆转时P压力经由梭动阀控制，与泵浦做比对
hhytai 发表于 2016-12-24 14:52
液压马达符号错误，
这是压力流量补偿型标准回路，
另一种说法是压力负荷追踪。
我就是弄不懂他怎么反馈压力从而影响泵的压力和排量，我们单位用的力士乐的泵是ls反馈的 原理图有错误，简单说就是变量泵驱动两个马达转动，最大负载经过梭阀比较反馈给泵，使变量泵输出负债所需要的流量，输出压力比最大负债大一个定值
coc 发表于 2016-12-25 11:37 static/image/common/back.gif
我就是弄不懂他怎么反馈压力从而影响泵的压力和排量，我们单位用的力士乐的泵是ls反馈的
这个图画的不全。
图中梭阀比较出最大负载压力，传递至主阀流量控制阀。流量控制阀的负载压力+弹簧力和主泵压力进行比较，当负载变大时，主泵排量增加，流量增加，最终造成输出压力增大。反之，负载压力变小，排量变小。输出压力变小。
总之，主泵输出压力和实际负载相符。
缺少梭阀压力与泵出口压力的对比，集成在负载敏感泵中了吗？ 你看左侧的梭阀，就是通过梭阀左侧的管路连接到泵上进行反馈
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