油缸外渗漏
挖掘机动臂油缸漏油,换完密封后,每次缩回都会在防尘圈处形成油环,后密封供应商更换了缓冲环,还是外漏,今天上午将防尘圈的防尘唇用刀割除一半,割除后的一半好了,没割的一半还是外漏,后来分析得出可能的两个原因:1、活塞杆伸出事油膜布的太重,2、防尘圈箍紧力太大,将油膜刮掉,形成假象“外漏”;下午试用了密封供应商提供的新(防尘唇较软),还是外漏;在后来使用一段防尘圈实际刮活塞杆表面,外漏活塞杆明显比正常活塞杆刮下来的油多。请群里的技术大咖们帮分析下原因。追加一个,前期分析为导向套密封沟槽锈蚀,对导向套进行了更换,而且是同一台车的两根动臂油缸同时出现的相同故障 自己感觉应该是导向套密封有问题~可以试一下高压和低压
高压时没问题,主要是低压外泄露, 唇形密封主要用于高压密封,要解决低压密封(活塞杆油膜太厚),可以在唇形密封与防尘圈之间加一道O形圈密封,我们的产品用于纺织品打包,对外泄漏要求很高,就是这样处理的。 挖掘机上用的油缸,都是成熟产品,维修过程中遇到的难题,厂家又给了一个HST的U型唇封,试试看 我们之前也遇到过这种状况,导向套油封没问题但是防尘圈与杆之间是有层刮下来的油膜但是不知道怎么回事 后 你说把防尘外漏唇剪下去一圈就没事了 我感觉也是因为油封低压时密封不完全导致杆上留有一层油膜 所以在杆回程时被防尘刮下来而形成的假象外漏 防尘圈主要是防尘保护缸杆的,回程刮下油环应从几方面考虑:1.缸杆有没有划伤2.缸杆处密封是否合适,安装是否损坏 请问楼主的问题解决了吗
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