2110801044 发表于 2016-11-21 12:17:38

1.相通的，楼上分析的对，满足油缸快进快退要求。
2.主压力之后，油缸处压力表没有压力，说明油缸处没有建立起压力系统就泄压了，从3C2开始检查得电没有

cqzyouxiang 发表于 2016-11-21 13:14:56

那就通吧。————

TAIFENG 发表于 2016-11-21 14:39:07

qzna 发表于 2016-11-21 01:38
工作要求是手动快速推进和快速后退 ，自动是调速推进和快速后退。

请问图中白色圆圈的连接点是否相通， ...

您好！从原理上来看白色圆圈处油路是相通的，加SV10.20是为了油缸无杆腔泄压。在油缸推进时由于油缸面积比例的问题所以经过调速阀时不显示压力。希望对您有所帮助！

cgstssyc 发表于 2016-11-21 16:06:55

如果是油缸是如图垂直安装的，且下腔再没有其他被压阀的话，快进时自重也在作用，压力表没有什么压力是正常的

cgstssyc 发表于 2016-11-21 16:11:50

而快退是因为要克服自重，所以会有压力。
如果阀与管子的通径选取的比较合适，SV10这个阀可以不必要用它实现快退，只要2B2这个去实现快进就行了，快退时也可以打开它

梦的坚持 发表于 2016-12-11 17:38:03

白点是相通的，FC是单向节流阀，调速用的，配合2B实现快慢速度，图纸是正确的！

yeyabang 发表于 2016-12-12 15:40:47

压力取决于负载，油缸推到头压力就起来何况推进时过了节流阀，后退时可能有点背压所以有一点压力，那两个阀都是得电时快速动作用的。
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