回液压在我心
在那我篇《工程机械真是没什么技术》一贴里，愿讨论的，我和他讨论，人身攻击的，我就问候他妈的器管，咱是非分明。可是以这帮画图工的素质，能做讨论状的唯一耳。那我就回一下这位液压在我心，先看看他说了些什么。１）您的功率密度何指？我们压铸机，大电机带小泵，有时把电机改小一倍也能带动，指这个？即功率的充分利用。但是挖掘机呢，考虑到行走功率，和挖土功率不尽相似。当然了，可以加大铲斗，加大缸，无限提高挖土功率？您要是指这个，我还是会注意的。
２）您的集成化，是不是说，机厂就剩几大件的组装工作了？ 就象郎咸平糟讥联想的，什么电脑，就是拿国外的六大件组装，装反都不可能，因为接口不对，没有核心技术，指这个？是呀，拿来主义，组装，元件皆非自制，也就罢了，但不论自制与否，你对元件要有研究。结果画图工连元件都没拆过，就设计机器了，象压铸机行业的力劲，一百升的排量，用七通径的减压阀，因为画图工没拆过那力士乐减压阀，表面看起来挺大，内部只有七通径。
３）您的所谓串联主缸精确同步，只是油路上的串联，由几个缸组成，而非一个活塞杆串几个活塞那种串联。这个同步性也并非很难解决，当然我反对伺服什么地瞎搞一气。紧持用简单的机械办法，把这个简单的机械问题解决。 本帖最后由 误国十年 于 2016-10-28 23:37 编辑
我又没研究过工程机械，油路都没看过，你叫我用简单的机械方法把问题解决，我做不到（要三一真是把我请去，那点问题我未必解决不了）。我只是说明方法，反对乱用伺服等狗屁装逼。可以举个例子，压铸机缸速度五米，在液压上这是很快的速度了，动能冲击过大，高端机用穆格的伺服阀刹车，千分之几秒就要把缸速降下来，那一个阀四十万。日本宇部有个简单的刹车办法，如下图——
那肯定比伺服阀刹车精度高多了，成本更是不可同日而语，对不对。这就是用简单的机械办法解决问题。下图呢，活塞打到头，一但活塞杆里的内置杆油孔被堵，马上同步降速，比伺服阀精度高多了。当然伺服阀另有装逼用途，比如稳速，外力再变化，活塞杆速度不变，关键五米缸速，二十公分行程，整个用时才二十毫秒，即百分之二秒，他用改变伺服阀开口量的办法综合外力变化对活塞杆速度的影响，保证活塞速度稳定（我看也是很难做到，炒作的面大一些。）
４）液压油的品质管理和变质预报。
很多东西，想当然的面大一些，没这么多讲究。我去过一家压铸厂，十台压铸机，七台开不起来，原因之一是液压油十年没换了。要傻逼，会说液压油的清洁度，或变质问题如何重要。我相反，妈的，液压油十年没换同问题，说明什么液压油的变质不变质，不存在的，我这样想问题。而且七台机开不起来，也不全因液压油，肯定还有其它问题。
我们的压铸机说明书，当然是相互抄的，上面有句，什么新机三百小时后要更换液压油，意思是新机油箱不干净，所以三百小时后换油，为了把油箱里的污物清理走。 就算压铸机用四大桶液压油，一桶两千五，共一万，我给你说，没有任何一个客户，三百小时后去换液压油的，扯淡的。所以理论是一回事，实践是一回事。
我这样在山寨机，大修作坊滚出来的人，什么恶劣工况没见过，那些液压油就等于整天往里撒灰，撒铝屑，倒在盆里都呈太极图案（莫非老天爷发怒了），那油不照样几年不换，是机厂的度机油，我的孩哟，油箱就等于没清理，里边净是铁屑灰尘，焊渣，这油一年要注进几十上百台油箱里，连用几年，你说那油脏到什么程度了？不照样。
所以，我不喜欢听这些穷讲究，咱是有实践的人，好吧，刚才我才批过某二逼，强调液压件，阀的工艺和材质的，扯什么犊子，我说阀是最简单的东西，阀芯就它妈一棍子，往阀座里一塞，有什么穷讲究，国内国外不存在差距，扯犊子。这些外行的人，喜欢强度工艺不如人，材质不如人，强度液压阀要用进口的，实际上液压类机床，要多高的工艺和材质呀，主要是设计重要。 本帖最后由 误国十年 于 2016-10-29 00:00 编辑
５）我也不喜欢听精度。就算是液压缸的行进精度好了，工程机械要多高的精度呀。目前的工程机械，这都不是大问题，可能是画图工创不了新，搞不出设计，怎么办。搞出设计是质变，搞不出质变，就去追求量变嘛，比如这个精度够了，再强调强调，提高提高。为什么呢，因为搞创新是两关，首先是概念关，画图工首先提不出概念，往哪个方向创，就象我国的国防科研，也提不出概念，找不到方向，怎么办，和美国照镜子，美国搞隐形飞机，我们也搞，美国搞武装直升机，我们也搞，甚至搞得外形都差不多，歼击机２０和F２２何其相似。第二关是概念提出后，具体实现，这个老美虽然不会教你如何实现技术概念，但老美的技术概念藏不住，搞了隐形机，或导弹防御，这瞒不了人，我们就抄他的概念。
而机械行业的画图工呢，首先提不出概念，不要说实现概念了，没办法，只好去追求本不是问题的工艺和精度。所以我一听工艺和精度，还有材质，头都大。审美疲劳，再说那个也不是矛盾所在，矛盾在设计，在创新。
比如这个压铸机怎么创新，首先是一个概念关，往哪创，对低技术产品，比如机械液压，提概念比实现概念要难，可能和国防科技相反。找不到概念，伊之密弄个差动，把缸速加快个半秒一秒，获市场好评，概念叫高速机，哪来的？注塑机行业的概念嘛，伊之密注塑机占产值的六成，压铸机占产值的三点五，把注塑机的概念移植到压铸机上嘛。这就叫概念，提出难，现实易，不就是差动嘛。但伊之密从注塑机行业抄了这点概念后，五六年又过去了吧，你看它能提出啥？
他本来提不出啥，一点东西都是抄的，当大家都提不出概念后，抄也没处抄了。
６）工程机械的技术含量是低的。你说的那些，都不叫创新，只能叫细节讲求，什么减小磨擦，提高寿命。我天天在车间里琢磨的也就是这点细节讲究，国内的机械不讲究细节我比你知道。 老外也没有创新能力，可能是细节讲究多。
这个细节讲究，既不是工艺，也不是材质，还不是精度，我比较不反对。比如一块板子（上载重物）如何减少磨损，我的思考，把板子截短加宽，截短则减少对机座的磨擦长度，加宽则减小磨擦压强。这就是细节。
靠这些细节是创不了新的，达不到创新这个高度。当然了，能做好细节也难能可贵，国内的鳖老板除了偷图纸啥也不会的，就是偷图纸还只是创业时偷了一回。
但是细节成就不了创新，所以你看国外的机械，也是没有创新能力的，结构原理和国内一样。创新靠跨行业了解和基础研究，功夫在机外，就机论机能创什么新？因为创新必然是引进新技术，不跨行业了解，把外行业，甚至某些基本物理原理用上，能创毛的新。
误国十年 发表于 2016-10-29 00:11 static/image/common/back.gif
６）工程机械的技术含量是低的。你说的那些，都不叫创新，只能叫细节讲求，什么减小磨擦，提高寿命。我天天 ...
我只看到功率密度那就没兴趣看了，真的是二傻子不觉得自己丢人，连最基本的概念都不知道在那装逼，给你普及下小子，功率密度是指泵的最大输出功率对本身质量的比值，看你那些乱七八糟的帖子简直浪费我时间和心情，满嘴跑火车
来来来看看这鼠目寸光的东西 只会满嘴跑火车
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