双联齿轮泵的两个吸油口是否相通?
本帖最后由 悟饭 于 2016-9-25 21:54 编辑图中双联齿轮泵的两个吸油口是否相通?
今天我们试车,结果 油箱1里的油 进入到油箱2了,造成油箱2冒顶。
图中电磁溢流阀都是 3孔得电给油,失电卸荷。试车时 ,只有马达 1 在转。
按照原理图看,如果是用的双进双出的齿轮泵,比如力士乐的一般是隔离开的。楼主确定管路没有接错吗 同意楼上的观点,看看出油口借错没 原理图上看不可能相通
估计是你管子接错了 百分百 没接错
这回是重卡改装,一个在原车,一个在大箱里。
以前都是在原车共用一个油箱,这回是领导想拷贝别人的东西,结成这样了。
应该去问问厂家的。
看齿轮泵厂家给你的型号参数,像我们公司就有3种类型的多联齿轮泵中间法兰结构不一样 zy5070 发表于 2016-10-13 12:00
看齿轮泵厂家给你的型号参数,像我们公司就有3种类型的多联齿轮泵中间法兰结构不一样
谢谢 我会去看看 看下实际用的这个双联泵吸油口是否在油口处相通?原理图显示两个回路不可能有关系。
看原理图没问题,双进双出的串泵。弱弱的问下从图上看两个马达是双向的,但没有外泄油管,是漏画了还是用的是内泄式的双向马达?如果是内泄式的马达没问题。如果是外泄式的马达,那么125cc对应的大排量马达的泄油口是否会接错,导致运行一段时间后,油箱2的油越来越多。
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