大缸的连接方式与头板
液压机大缸的连接方式，大概有这么几种—— 光板式，箱体式，还有一种四耳式，网上找半天，没找到。这个连接方式，指大缸与大杠之间的连接，与缸盖无关，再说大柱塞没有前缸盖。注塑机的头板可能是由四耳式大缸演化来，下图明显有四个耳朵。注塑机头板的工况呢，下下图，装射台油缸的那个是头板，是夹模具的，头板和四根大杠也存在连接方式，和液压机大缸同。 注塑机及压铸机的头板，和液压机的顶板有可比性，液压机的顶板，就是装大液压缸的，正中央是空的，也就是装大柱塞的洞。
而压铸机和注塑机头板中央，目前是很薄的，也可以设计成空洞。因为头板中央是操作及进料部分——
上图，注塑机，料筒伸进头板中央。所以中央要有洞。
而压铸机，是人工往料筒里倒铝水，如果象上图那样，人工是无法浇注的，因为上图中央太厚，把上部的人工浇注空间给挡了。所以压铸机的头板中央，要有一个面积更大的空洞，只是目前没做成孔洞，而是把压铸机头板中央做薄——
上图中央薄，薄处的面积比注塑机中央的洞大多了。但是头板是中央受力最大，现在却把中央做薄。
液压机的顶板，也是中央受力最大，但液压机顶板中央也为空（柱塞洞），是影响顶板强度的。只是液压机顶板，用大缸的缸体，一圈，把中央的洞圈起来了。
而上图，头板四个边就没压到模具上。如把模具看成液压机的缸体，就相当于根本没压到缸体上，液压机的顶板能这样设计嘛？我就说这个设计没用，犯了边框主义的错误。上图这种结构，机器用久了，头板中间会内陷，台台如此。
所以我的意思，把上图的边框内收，能压到模具方好。也就是把头板做成液压机顶板形状，正中央也可以掏空。然后用框子把空洞圈起来。
略具水平点的港台厂呢，学进口机，头板中央带坡度下收。老家伙呢，不会设计，干脆弄成光板。这个光板不可能很厚，因为太厚了，料筒就伸不出来了，且是实心的，费料，强度还不及人家，因为人家一圈比你厚，这就利用了力矩，所以强度高，然后人家中间掏得很薄，一圈厚的地方又是箱体式，所以比老式机的头板还轻。
本帖最后由 十年误国 于 2016-7-22 19:54 编辑
但是上图香港厂的头板，他次中央位置，应有一个大缸圈高出来，即次中央高，然后向内向外呈坡度下降，而他没有。
肯定是最中央受力最大，现在最中央不能加强，还要掏空改薄，那我只好加强次中央，就相当于液压机的缸圈那里。加强了次中央，最中间都可以掏空。 而上图的港机，他就没有次中央高度（代表强度），从边框就一路呈坡度下降了，它是边缘强度最高，边缘受力恰恰最小，看不懂，这是抄日本机来的。
当然了，这个次中央也不好加强，无论是把次中央加高，还是加宽（加宽导至内孔变小），都会影响操作。
这个压铸机的头板，是它妈最难设计的，头板中央受力最大，而恰恰要把中央改薄，还不象注塑机头板中央孔洞面积较小，它是要大面积改薄，那我只好加强次中央（能压到模具部分，而不是压不到模具的边框，那有毛用）。如果次中央能压到模具，最中央掏空都没事。如果象边框那样压不到模具，再强也没用。
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