液压油问题，真的是搞不来了。求大神们解决。
伺服液压油混浊，油接回来开瓶盖放置3到4天天会变清澈.瓶底无水和沉淀。送专业检测结果，油内没有水，震动排气后油液还是混浊，酸度正常，粘度正常，乳化正常。多次更换滤芯没有用。清洁等级＞12级。求大神解决。图左边是问题油，右边是正常油。左边瓶子里有气所以液压油混浊。 你的系统管理里存在比较严重的气穴现象,从以下几点判断:
1/把油箱的空滤拆了,让他直通大气运行几个小时,看是否改善
2/检查泵的吸油管线,是否有漏气的地方,吸油管线太细或者有管路直径突变的地方
3/有没有吸油过滤器,是不是已经堵了
4/如果有经验的话,也可以靠听和摸去判断问题所有,有气穴往往就有气蚀现象,对元件损坏挺严重的,通常会伴随着震动和噪声.
希望能帮到你.
科亚力键的前来支持一下{:8_250:} 伺服系统要求没这么高，压铸机的伺服阀，无非专门加了个小空滤，普通油箱，里边也不是很干净。是不是，杂质问题不大，不卡阀就行，瞧上面几位说的，油里有气，这玩意，气能压缩，导致油压不稳。
你要搞清杂质和含气的的区别，倒底是哪个影响了伺服。 看油液应该是有气，没有形成气泡，应该是压力很高，怀疑是供油不足，吸油进气的可能性也有 有特殊液压油防汽泡 本帖最后由 etangs 于 2017-5-3 13:41 编辑
从你的描述来看油的清洁度大于12级这样100ml里面4微米的颗粒物会有300万，伺服系统要求6级才能达到，从图片看小微米的颗粒物太多在静止的时候会溶入在油里面，有压力和温度的时候会出现浑浊。另外不知道检测的时候有没有做空气释放值，如果空气释放值的数据较大在工作是不能把空气释放出来也会看着很浑浊或者乳化的状态。 应该是吸油口空吸造成气泡混入油液，形成了气泡乳化油的效果。1.检查管路看是否有漏气。2.考虑给动作元器件排气。3。看油箱内的油液是否够用。
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