十年误国 发表于 2016-5-28 16:59:16

这个设计不行。第一，阀在阀板上单面布局，而不是多面布局，导致阀板大，工艺孔多。如是两阀是相对面布局，可以共用PT孔，减少加工量。阀板体积也能砍掉几倍。


第二，要是我设计，就把阀板坐在冷却器上，砍掉阀板到冷却器的管路。当然图上这个冷却器，不方面坐阀板，但要有这个意识，零件不要分立，一但分立，就会增加连接管路。

十年误国 发表于 2016-5-28 17:04:14

本帖最后由 十年误国 于 2016-5-28 17:05 编辑

图上的固定问题，油箱不是有大揭盖嘛，以方便清理油箱，阀板直接固定在大揭盖上好了。

这个白油箱的底脚设计得傻逼，油箱两个侧板自然往下延伸成底脚即可，不增加加工量。

莫宇恩 发表于 2016-5-29 21:07:28

十年误国 发表于 2016-5-28 16:59
这个设计不行。第一，阀在阀板上单面布局，而不是多面布局，导致阀板大，工艺孔多。如是两阀是相对面布局， ...

阀板坐在冷却器上？这么块咋坐？

控工123 发表于 2016-5-30 06:51:46

阀块那你可以用槽钢垫起来啊，哪学校的毕设啊

guihuaxiang 发表于 2016-5-30 09:51:56

应该是连接在油箱盖板上，不可能不连接，不连接在设备起吊时很危险，最好是在油箱盖板上焊接固定块，方便拆、装。

lygbeyondgod 发表于 2016-5-30 10:05:20

螺纹进行安装，没有焊接的
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查看完整版本: 液压站上面的油路板是怎么固定在油箱盖上面的，图中的是把它焊上去的吗？还是没固定？