怎么解决液压油泵从分配轴处进水后卡死？
怎么解决液压油泵从分配轴处进水后卡死？一楼我的，坐等大家来帮忙想办法呀···
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-43365-1-1.html 只要拉毛不严重，放煤油里浸泡一天，取出敲打几下，来回扳动扳动即可。 cqzyouxiang 发表于 2016-5-25 11:38
只要拉毛不严重，放煤油里浸泡一天，取出敲打几下，来回扳动扳动即可。
我是想从设计上解决掉这个问题，不能叫装车厂发现卡死后，在叫他帮你放油里泡吧，晕 本帖最后由 cqzyouxiang 于 2016-5-25 13:25 编辑
sylzm112 发表于 2016-5-25 11:54
我是想从设计上解决掉这个问题，不能叫装车厂发现卡死后，在叫他帮你放油里泡吧，晕
你这妮子，不说清楚，我咋知道你是要从设计解上决问题。
端部加骨架密封，阀杆镀铬处理，阀体氧化处理。还晕吗？
cqzyouxiang 发表于 2016-5-25 12:35
你这妮子，不说清楚，我咋知道你是要从设计解上决问题。
端部加骨架密封，阀杆镀铬处理，阀体氧化处理。 ...
建议可以，成本有点高呀·····有没有经济点的办法 sylzm112 发表于 2016-5-25 13:34
建议可以，成本有点高呀·····有没有经济点的办法
骨架密封圈有内孔16的吗？？
cqzyouxiang 发表于 2016-5-25 12:35
你这妮子，不说清楚，我咋知道你是要从设计解上决问题。
端部加骨架密封，阀杆镀铬处理，阀体氧化处理。 ...
镀铬处理后，掉渣怎么处理呢，氧化后能保证阀体孔的直线度吗？？骨架密封圈能起到限位作用吗？？
sylzm112 发表于 2016-5-25 13:56
镀铬处理后，掉渣怎么处理呢，氧化后能保证阀体孔的直线度吗？？骨架密封圈能起到限位作用吗？？
镀铬后要磨一下，何来渣？要说剥落，那是质量问题，不要镀得太厚。氧化温度低，不存在变形问题。骨架密封不能限位，只能密封。 cqzyouxiang 发表于 2016-5-25 14:09
镀铬后要磨一下，何来渣？要说剥落，那是质量问题，不要镀得太厚。氧化温度低，不存在变形问题。骨架密封 ...
但是现在镀铬价格太高了，回来我又要后处理，不合适呀·····谢谢了
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