液压系统的液动力怎么理解?
液压系统的液动力怎么理解?液动力对比例阀的液动力影响有多大?我的理解是 根据动量定理 由于液体流动方向速度发生变化 就会产生一个力 这个力就是液动力
影响的大小取决于流量,开口面积,液体密度,角度以及作用在阀上其他外力的大小
以上为个人理解。不对之处请指出,以便一起进步。 :) 目前我们有一个项目,带小负载时,恒定电压给定时,设备运行平稳。
当带动大负载时,恒定电压给定时,设备出现爬行现象。
这个跟液动力有没有关系呢?从你的描述来看,好像跟液动力没有关系?
坐等大神分析 @吸铁石
这个功率是阀的功率,电机带泵的功率?
阀选小了,还是电机功率选小了?
液动力和大压差有关,如果是液动力影响,小负载时问题更明显
爬行表现为低速低频。阀的响快得多,所以应该与液动力无关,至少不能怪阀不努力。
“大负载”我理解是大质量。
爬行是系统力求给予负载低匀速运动发生的。在运动方向上合力为零,系统驱动力与摩擦力大小相等,方向相反。
爬行是外在的表现,内在是供油速度小于加速度之末速。机制是系统具有弹性,小流量情况下,油缸驱动腔对动静摩擦力的反应-压力的失与建立。
任何运动机构,只要有接触摩擦,都有一个临界爬行速度。质量大,临界速度大,振幅大,频率低;小则反。如果把它看成是系统的另一种固有频率,只有避开。好在我们一开始就知道它大致的方位-速度低端。
力量=流量*压力
力量=速度*面积*压力
速度是使用VCCM式算出。该VCCM方程式是非常重要的。
面积从气缸直径计算
压力是系统压力。
power=flow*pressure
power=velocity*area*pressure
Velocity is calculated using the VCCM equation. The VCCM equation is very important.
Area is calculate from the cylinder diameter
Pressure is the system pressure.
PEN 发表于 2016-5-5 13:49
力量=流量*压力
力量=速度*面积*压力
速度是使用VCCM式算出。该VCCM方程式是非常重要的。
power应该翻为是功率,力量不容易理解
#7没有翻译好
尝试阅读英语 这应该是清晰,但文本仍是英文。
公式是普遍的。
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