论坛 › 液压技术 › 关于油缸抖动的问题

风云情非 发表于 2011-8-1 23:31:59

leo 发表于 2011-5-23 14:13 static/image/common/back.gif
没研究过高空作业车，请问楼主下面这个阀叫什么

节流缓冲作用的哦

钟兴 发表于 2011-8-2 11:15:40

缸内可能有气未排尽

雪鹰 发表于 2012-2-6 22:00:37

楼主星邦的？

appleliu 发表于 2012-2-7 10:18:33

看完了全部的回复，等待高手的最终解决办法。

nflzhang 发表于 2012-2-15 20:04:30

看你的系统好像是负载敏感系统，泵是不是负载敏感变量泵。针对这种系统的油缸抖动，我以前见过的一个原因是：负载压力（LS压力）波动太大，LS回路上没有安装单向阻尼阀。造成泵的压力波动大， 然后造成双向平衡阀的液控口的先导压力波动大 ，造成阀口一会开启一会关闭，造成油缸抖动。（一般在先导平衡阀上增加阻尼网络稳定先导口压力）。
   个人分析，不见得对，仅供参考

山中浪客 发表于 2012-2-26 14:21:33

平衡阀有泄漏也是有可能的，因为出现泄漏导致平衡阀开关不稳定。导致油路通断断续，然后冲击，就出现了抖动的状况。我个人还认为，出了液压系统的问题外，其他部位会不会有问题。你讲了特别是小流量的情况下抖动比较大，是不是小流量情况下，油缸克服阻力运动产生的抖动频率小，抖动感觉就大了。 ......期待高手见解

方政武 发表于 2012-3-1 22:55:17

如果确实只在油温高的时候，才出现这种情况 请看看液压油的含水量，注意下油的皂化情况，总之一句 看看液压油液是否达标。

哥特式ゞ人物 发表于 2012-3-2 21:13:23

里面有空气？ 还有 流量小了么 压力小了的话 肯定带不起来么……是新手 请指导

叛逆者 发表于 2013-11-5 19:43:14

在低压、小流量情况下，如果液压缸启动压力做的不好，应该也会造成这种结果。

分开旅行 发表于 2013-11-5 20:52:35

你说的抖动是不是爬行？

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