系统设计一例
本帖最后由 十年误国 于 2016-3-12 21:37 编辑以300T压铸机为例，我对其动力系统做何设计。 目前的压铸机，用高低压双联叶片泵，高压排量40升，低压120升，高压压强14MP，低压4MP，六级18KW电机。
三个主缸，一个辅缸，主缸为合模缸，压射缸，顶出缸，顶出缸由于行程短，忽略不计。主要为合模缸，缸径120，活塞杆直径60，压射缸的缸径与活塞杆直径，与合模趋同。辅缸为抽芯缸，为客户自配（装在模具上）。此外还有一个储能器，9MP氮气，40升的高压泵用时三秒充满至系统压力（14MP）。
我经反复研究，在各种方案中，决定把系统改为80升排量的大金伺服动力，原因如下：
第一，用伺服要装逼，鼓吹节电（可节电一半）；而且是大金伺服，在行业内为最高配置；
第二，由于伺服用的是齿轮泵，所以系统压力可以提至17MP，导致储能器压力提两成，储能器放油流速相应提高，并且可把受储能器驱动的压射缸截面积砍掉两成，这样由于流速的加快及缸的缩小，导致快压射速度大幅提高，使得机器性能超越国内所有同行。而目前用的双联叶片泵最大承压16MP，是不方便这么做的，可以说我之所以选择伺服，一半原因是冲着齿轮泵提供的较大压力来的。由于系统压力提高了两成，其它缸的截面积也可以砍掉两成，从而加快速度。
第三，我用的是单联泵伺服动力，没有泵站，简化了液压系统。
第四，机器要加四大桶油，一桶就算两千五。采用伺服后，在占总时间七成的卸荷时内，泵基本上不再工作，我就可以把四大桶油改成两大桶油，减少了五千块钱油。
——以上四个原因，第一条为市场炒作原因，第二条为性能原因，第三条为简化原因，第四条为经济原因。
为什么选用80升的大金伺服，因为80升的售价一万多，而200升的四万多。但300T压铸机的高低压泵总排量是160升，我用80升的伺服代替，为保证工效，还要另做一番设计。
就是这三个缸：合模，压射，抽芯，如何保证缸速。对于合模缸，采用差动——
下图含了两张图，你看下面那个就行了。这是变量差动，在缸行程的终点，要断开差动，以保证得到最大推力。我设计油路力图简单，上面的那个差动是行业内的设计，我把插装阀扔了，并把线段弄顺，避免交叉和折转，不然乱得没法看。这个差动只能保证前进速度，那么回程速度如何保证，加粗活塞杆，加粗活塞杆会影响回程力，所以这个事情我也一直伤脑筋。
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