力士乐A10VSO恒压变量泵原理图
麻烦各位前辈讲解一下系统原理图，重点讲解下图示123，它是怎么控制压力的？
3是系统附加控制阀（卸荷/工作），不属于主泵自带调节阀。1，2分别为FR（流量补偿控制），DR（压力补偿控制），双阀同时控制就是DFR控制，恒压恒流各自起作用，并不矛盾。恒压是系统要求的流量变化时，通过自动改变排量（恒压控制阀在自动起作用），以保持系统压力为恒压调定值不变。恒流是调定恒流流量后，在负载压力发生变化情况下，通过自动改变排量（恒流控制阀自动在起作用），使输给系统的流量保持为恒流调定值不变。当泵的出口压力没有达到恒压控制阀的设定压力时，压差控制阀起作用，保证节流阀两端的压差恒定，从而保证通达节流阀的流量恒定；当泵的出口压力达到或超过恒压控制阀时，其进行压力切断，压力补偿阀不再工作，实现恒压； 1号件左右压力为29号阻尼两端的压力，为恒压控制，2为压力切断，为超压则减小泵排量，3号为卸荷阀，自己分析一下右下方黄圈内阻尼的作用。 请问图示哪个是压差控制阀？
另外1，2两个阀什么情况处于左位？ 非常感谢您的解答 3是远程遥控阀，1为fr,2为dr阀。3不得点时候，29阻尼口的油到1了弹簧侧了，如果系统输出10mpa，那么fr阀就是11.4mpa，系统压力大于11.4时。fr动作，油进入活塞。小排量作业。2dr阀当压力超过设定是dr阀动作，起压力切断作用。如果没有外接溢流阀，那他就是安全切断。 dr阀先动做，因为x有没有引入弹簧腔，他只是弹簧设定压力，而fr阀有控制油引入加弹簧压差1.4mpa，dr阀如果设置10mpa，那fr阀就11.4mpa才能打开。所以dr阀先动做。后fr阀。不知对不对。多指教
1、从图看属于A10V系列的DFR1变量泵。2、圈1为流量控制阀，圈2为恒压阀。通常流量阀压差设定值为1.4-2.2MPa。压差为泵出油口和与X口中间29截流阀引起的压降。恒压阀是泵出油口压力大于恒压阀调定的压力就会起作用。
无为12 发表于 2016-1-18 14:16 static/image/common/back.gif
请问图示哪个是压差控制阀？
另外1，2两个阀什么情况处于左位？ 非常感谢您的解答
1为压差控制阀。左位工作状态是在你外接截流阀起作用的情况下。2、恒压阀左位是在你系统工作中压力低于泵所设定的压力值
我是这样理解的，不知道对不对：
假设3得电，3则在左位工作，阻尼29通流，建立起压力差。
再假设F R调定为1.4M P，泵的出口压力为10M P时，阻尼29产生1.4M P的压降。当泵的出口压力大于10M P，则阻尼29的压降大于1.4M P，此时F R开始动作，处在左位工作，泵的排量减小，直到压力降至10M P，F R达到平衡位震荡。
如果负载突然减小，则泵的出口压力降低，低于10M P的，阻尼29压降会小于1.4M P，则F R马上处于右位工作，泵的排量加大，一直加大到泵的出口压力为10M P时，F R再次回到平衡状态.
假如开始是2个油缸都在工作，流量比较大，此时突然关闭1个油缸，则液体通流受阻，泵的出口压力肯定会升高，大于10M P，阻尼29压降也大于1.4M P，F R处左位工作，泵的排量减小，直到压力回到10M P。这样就实现了泵的排量和负载自动匹配
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