zhaojian8516 发表于 2011-4-21 14:09:51

汽车吊支腿油缸下沉原因!!!!!!!!!!

汽车吊在吊装重物时受力的支腿会下沉，当重物卸下时支腿又会恢复原高度。
这期间是不是支腿油缸发生了涨缸，当压力解除时由于支腿缸的塑性又恢复原状？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

jf_241 发表于 2011-4-21 20:57:20

上图,先看原理图~

xzzxsun 发表于 2011-4-21 23:17:15

我认为，这是油缸内油液的压缩所造成，也就是支腿的支反力吧。当支腿油缸内的油压与油缸活塞面积的乘积小于承载负载力时，支腿活塞杆回缩，压缩油缸内的油液（理想的油液是不可压缩的，但理想的油液是没有的）直至油缸内的压力与活塞的面积乘积可以承载负载力。这是个人的理解，不知是否正确。

xingyun001 发表于 2011-5-11 22:49:10

下沉后如果外力撤除后又回弹,可能是油液的问题,还可能是液压缸本身的问题,比如缸体材料什么的,如果不回弹,那就是油缸内泄

snowman 发表于 2011-5-12 21:26:37

活塞杆不会用的钢管吧，如果里面空气没有排干净的话可能会有一些可压缩量

hyhy5990 发表于 2011-5-19 17:26:22

应该是进空气里吧

weibangzhou 发表于 2011-6-2 21:52:43

1.支起支腿。发动机熄火。
2.拆掉进液压锁前门的两个管子，是进锁的管子啊！！！慢慢拆，看锁漏不漏油出来!
3结论：漏油是锁坏了，换液压锁就可以了。锁不漏油，则是油缸内泄！

xingyun001 发表于 2011-6-24 21:55:58

这种情况要先排气,如果排完气还不行就换油,再不行就是缸的问题了,不如缸体材料,和活塞等,上面那位留QQ的老兄说的也很有道理

薄冰 发表于 2012-2-21 10:52:08

1，可能是液压油有问题
2，再出现故障之前有没有维修过，可能系统进入空气有压缩量

hsy100 发表于 2012-2-21 21:20:03

先空载反复动作几次，应该是里面的空气没排干净。
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