个人觉得减压阀完全松开后,不会与油箱直接连通,应该是其他的问题
那能说明减压阀有问题吗?一切下午拆开看看! 21.1也是重点怀疑对象。 减压阀是A通B的主油路,基本没有通T的地方,个人倾向于先简单入手,回油管路检查,有没有溢流阀设定不当的问题;然后再判断油缸,将油缸软管处堵死,再试;最后可能是设计问题,改动较大,滑阀总有泄露,建议至少选带中位机能的滑阀。 dxydflz 发表于 2015-6-30 22:44
减压阀是A通B的主油路,基本没有通T的地方,个人倾向于先简单入手,回油管路检查,有没有溢流阀设定不当的 ...
谢谢你的指教!我按你的思路再排查一遍 caozhigao 发表于 2015-6-30 10:09
油缸如果有问题…我想也应该是刹车油缸会有问题~因为推板油缸不会有问题~第一有液压锁~另外换向阀处长 ...
换向阀长期处于中位回油内泄的,泄漏量视各品牌而定!但泄露不足引起压力巨变! 不知楼主现在问题解决了没有呢?能不能分享一下解决办法?
页:
1
[2]