多功能插装阀集成块与多路阀(具备同等功能下)比较
在高空作业车上,有的是在用电控多路阀(阀前补偿)进行控制,有的没有用多路阀,直接是一个很多插装阀在上面的集成块进行控制,大家来探讨一下这两者的区别,哪个更好一点?(工况:基本都单动作,负载敏感变量泵系统)集成阀块 1.高空作业车系统压力不高(25MPa以下),且流量也不大(低于20L/min),可采用低成本的铝合金集成阀块(重量比普通多路阀也更轻)+电比例换向阀+补偿器直接实现,省去多路阀先导级的电比例减压阀成本,因此价格非常低;
2.集成阀块可以实现更灵活的技术方案;
3.流量要求稍大的话(如要求额定流量50L/min),多路阀更适宜,目前插装形式的电比例换向阀通径都比较小,通流能力一般。 在压力不高的小流量系统中采用螺纹插装的负载敏感阀成本更低 locopolo 发表于 2015-6-10 20:30
1.高空作业车系统压力不高(25MPa以下),且流量也不大(低于20L/min),可采用低成本的铝合金集成阀块(重 ...
高手!
今天我们日本专家告诉我,插装阀集成阀块也i可以是铸件,也可以承受高压
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