根据网上样本,AH1490T-CA 冷却器的散热功率24000kcal/hr@40摄氏度;大约28kW@40℃,大约0.7kW/℃,计算油温 ...
回油直接用油管接回油箱,并联冷却器,会使大部分的流量通过回油管路直排油箱。这样的确降低了冷却效果,之前这样做的原因是为了保护风冷器,没想到这样做也还会将风冷冲破
好人好梦 发表于 2015-4-10 09:23
您好,我认为散热芯被冲破的原因在电磁换向阀在切换时造成了压力冲击,使回油路压力瞬间增大,从而使散热芯 ...
嗯!谢谢 huanghaihua 发表于 2015-4-10 09:31
回油直接用油管接回油箱,并联冷却器,会使大部分的流量通过回油管路直排油箱。这样的确降低了冷却效果, ...
你配的直接回油管路直径是多少,是否计算过回油压降?我想这个原理应该有参考的设计,只是由于元件选型的不合适才造成系统的故障?
wuzhong 发表于 2015-4-9 21:42 static/image/common/back.gif
根据网上样本,AH1490T-CA 冷却器的散热功率24000kcal/hr@40摄氏度;大约28kW@40℃,大约0.7kW/℃,计算油温 ...
建议换向阀T口只接散热器一路,当然中间要加个2—3bar的单向阀,再根据最大流量选取合适开启压力的液控单向阀。PS:选阀是一门学问,把大家凑到一起各司其职,发挥特长,并不是看着样本写几个型号这么简单。
都没有经过计算,原理图也画的不规范
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