菜鸟请教大神们,液压系统测量出来的压力是瞬时值呢还是平均值?还是其他的?
如题,小弟刚接触液压系统,对于一个矿用自卸车的举升系统而言,在举升时系统的压力随时间在变化,测量其举升压力测得的结果是什么值呢?本帖最后由 cqzyouxiang 于 2015-4-3 18:50 编辑
知道为什么三小时没人接待吗?因为你这问题太简单了,以至于叫人无法回答。你不都说了,压力是变的嘛。了解负载情况,看最大值。计算功率,你把它平均一下,它本身是不会平均的。 cqzyouxiang 发表于 2015-4-3 15:23
知道为什么三小时没人接待吗?因为你这问题太简单了,以至于叫人无法回答。你不都说了,压力是变的吗。了解 ...
这位大哥,因为我是才接触液压,对压力不了解{:9_226:}现在我在做液压故障的AMESIM仿真,但是不知道怎么从故障模拟中提取某种故障状态下的举升压力,大哥能不能帮我解决下。 cqzyouxiang 发表于 2015-4-3 15:23
知道为什么三小时没人接待吗?因为你这问题太简单了,以至于叫人无法回答。你不都说了,压力是变的吗。了解 ...
因为我在做自卸车举升液压系统AMESIM的故障仿真,想从仿真模型中提取某种状态下的举升压力。只是AMESIM得到的是一条压力曲线,所以就问压力是瞬时值呢还是平均值。那我的问题是怎么确定这种状态下的举升压力呢?大神能帮我解答下吗 同意2楼的的说法.油缸在推出时,由于自卸角度的改变而给的油缸的阻力不同导致压的改变.而不是随着时间改变的.测量只选取最大值来设计系统
负载压力 负载决定压力, 你做矿用自卸车?哪个公司的
压力表读数为瞬时值,由装载情况以及举升角度决定。系统设计时,考虑在一定装载情况下,任何位置均可驱动负载的压力为系统工作压力。故障信号应该有两个吧,一个是建不起压力,一个是在油缸正常工作行程中压力过高,个人见解
压力表的数值是当时的负载显示
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