船舶数字液压舵机系统研究
摘要:针对传统船舶舵机系统存在的局限性,提出利用数字液压技术构造新型舵机系统,既保留了传统液压舵机固有优点,又具有知识简单、功能强大的优点。而且容易与上位计算机、卫星定位系统结合,组成自动驾驶系统,完成长距离自动导航控制。内容:包括传统伺服舵机系统介绍和数字液压舵机系统内容介绍。
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防浪功能怎实现?浪太大时要通过防浪阀卸除压力,否則会打断舵板。 本帖最后由 数字液压 于 2015-3-7 09:24 编辑
游勇 发表于 2015-3-7 00:17
防浪功能怎实现?浪太大时要通过防浪阀卸除压力,否則会打断舵板。
两种方式实现卸荷:
1、通过系统中的2个压力传感器取得各自数字缸后腔上限压力信号后,主动控制对应的数字缸回退(推挽式另一数字缸对应伸出),使液压系统压力卸放从而降低舵面载荷保护舵板;
2、如果控制系统无法有效降低舵面载荷,液压系统压力继续升高,超过溢流阀开启压力后,数字缸会被负载拖行使舵面随负载方向运动,从而使载荷降低保护舵板。此时由于数字缸是被强制拖行,当载荷从新回到允许范围内时,数字缸在不依靠外部控制指令前提下,可自行回到应有(正确航向舵板角度)的位置上,自动保证了正确航向。这也是数字缸控制舵机的一个突出优点。 解释得非常正确即1,主动卸荷2,从动卸荷! 很新颖,觉得看不太明白,但从文章的作者表述中可以感觉到这种技术有不少优势,学习一下。 很有意思,虽然没有详细的原理介绍,但从作者描述上可以看出这个技术挺有意思,学习一下。
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