我猜你说的系统功率可能是指有效输出功率，那还真不好说。节流和F不知，能列一个方程，确几个未知数，你咋解？
速度理论上不会改变
本帖最后由 暖风 于 2015-4-20 13:41 编辑
首先，分析题目要求，问速度变化，那么因为是油缸，所以与速度对应的为流量，也就是问溢流旁通问题。题目中已经说明了前提，已经工作在节流调速工况，也就是说，节流阀的开度影响到了缸的速度，这就可以说明，大腔进油量随节流口开度变化，更进一步说明溢流阀肯定处在溢流工况。然后，题目中给出F增大后对速度影响，如果单单为了解答题目，那么我们可以假定F足够大，达到泵流量全部溢流，这种情况下速度不会增大，排除掉两个选项（单单增大及保持不变）；再假设速度增大，那么速度增大会导致节流口节流作用增大，有杆腔压力会增大，此时有杆腔载荷与原有的F之和显然大于速度增大前，这就又是一个悖论，因为之前溢流阀溢流了说明有杆腔载荷与F之和不会超过大腔载荷，更何况题目还说明F增大，所以速度肯定不会增大。
结论，速度肯定降低。
另外，功率，泵的输出功率不变（溢流阀打开，泵出口压力不变，又是定量泵，so，功率不变）
正常情况下速度降低，功率基本不变的
速度不变，功率增大
列个力平衡方程，还有通过节流阀的流量方程，在列一个液压缸(有杆腔)速度方程。你就会看出来速度随着负载的增大而减小！
这个需要根据实际情况来解决，速度不变的情况有，也有速度减小的情况
看到这么多的评论挺有意思啊，我的观点是可以换个思维考虑问题，等同法，把油缸负载压力等同于负载不变节流口变小的情况，一下子答案就出来了是不是？如果节流口闭死，泵的流量全部溢流，此时油缸不动作，泵的输出功率始终是不变的对不对，恒压定量泵嘛。但是如果负载足够大呢？会不会速度为负值？只要节流阀补油顺畅，那么速度绝对值有可能超过之前的