楼主的数字控制变量泵从2014年发布信息到天快7年了，从那以后就一直没有新消息，不知进展如何？楼主的数字控制也就是控制器是数字吧？其它都是模拟的吧？如阀任然是比例伺服阀吧！传感器也是转角传感器吧？只是把小型的PLC搬到泵上了吧？这种数字控制其实全世界好像都一样吧？因为只要是用了计算机就是数字，如果用脉冲宽度去控制比例伺服阀也是数字，但最后的结果与传统伺服控制的差别并不大吧！等待佳音？
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我们是2020年开始数字变量泵研究的，同年就取得了进展，那才是真正 的数字变量泵，泵上没有任何电控设备，控制器非常简单而便宜，我们是将一台二千多元的手动泵经过简单改造而变成了真正的数字变量泵，脉冲的频率代表变量速度，脉冲的总数代表泵的输出流量，不但响应快，而且精度高，性价比超级高，是现有任何电子泵无法相比的。用这种数字变量泵可以直接精确控制油缸的速度和位移，实现容积调速，高度节能，从设计到成功一共大概花掉了3个月，投入极低，效果极好，有兴趣的欢迎交流
等待安教授的数字变量泵的新进展，安教授加油
Use 发表于 2021-4-22 22:25
我们是2020年开始数字变量泵研究的，同年就取得了进展，那才是真正 的数字变量泵，泵上没有任何电控设备， ...
能作压力控制吗？如不能, 还要加个比例溢流阀, 市场价值.....
游勇 发表于 2021-6-5 17:50
能作压力控制吗？如不能, 还要加个比例溢流阀, 市场价值.....
当然能做压力控制，只需将压力传感器的值采集进来即可，因为压力最后也要变成流量输出，也是控制变量摆角。只是采集的信号不同罢了。
我们开发成功的数字变量泵可以开环控制流量，也可闭环控制流量。即用泵驱动油缸，在油缸上加装传感器就可以直接控制油缸的速度和行程，如果控制压力只需将压力传感器的信号送给控制器与设定值比较即可。也可以控制功率，即在泵的出口加装一个压力传感器即可，因为流量可控，当压力和流量的积达到设定值时就可以自动减少流量，满足不超发动机功率。因为这些最后都表现在斜盘的摆角控制上。搞懂了原理一通百通。安教授开发的只是控制器的数字化，包括总线和信号传输等，其它的与电子泵完全一样，包括转角传感器、比例伺服阀等都与原来一模一样，电子泵本身价格高昂，控制精度又没有阀控高，响应也没有阀控快，就是节能好一些，所以推进困难。而数字泵把这些缺点克服了，所以优势极大。欢迎安教授讨论。
这个贴子安教授不跟了，积极地安教授也不发言了，7年过去了，应该有进展了，希望安教授早日推出。
数字变量泵、数字缸、数字油马等三大件，就可以灵活变换出各种需要的高水平伺服系统，在高精度控制领域战胜了世界权威的MOOG阀，再工业精度领域战胜了比例伺服阀，在工程机械领域战胜了世界权威的多路阀，其性能和价格的优势非常突出，数字技术与模拟技术本来就构成代差，更是不可阻挡的发展趋势，中国的数字液压对传统模拟液压形成降维打击的突出优势，势不可挡！
Use 发表于 2021-12-28 20:23
这个贴子安教授不跟了，积极地安教授也不发言了，7年过去了，应该有进展了，希望安教授早日推出。 ...
数液流量匹配（DFM）已经开发成功，全世界第一套5轴联控的汽车吊在中国诞生了，性能远超EFM系统，关键是实现了全数字化，为后面的智能化、无线化、机器人化做好了准备，也打破了多路阀统治工程机械上百年的历史，开辟了全新的道路
3个月就搞出来的，绝对是垃圾