二一黑客 发表于 2014-8-5 08:28
应该是电磁阀的问题，你的现在是M型的，建议换个H型的试试。非标的阀如果只是外壳是非标的而阀芯是标准的话 ...
我想请教一个问题，我现在将有杆腔的胶管拆掉，防止背压打开液控单向阀，问题解决不了。保压的时候通过液控单向阀锁住，此时换向阀的机能对保压有影响吗？也就是说保压时，M机能和H机能有什么不一样的吗？
保压过程中压力表p1和p2有何变化?
压力表的变化是缓慢掉，还是几分钟掉一点。你打压后把系统都关了，看压力表有变化吗
821f 发表于 2014-8-5 09:27
压力表的变化是缓慢掉，还是几分钟掉一点。你打压后把系统都关了，看压力表有变化吗
刚开始的时候掉的快，后来掉的就慢了。您说的把系统关了我也试过了，情况也是一样的
qqqqqqwwww 发表于 2014-8-5 09:08
保压过程中压力表p1和p2有何变化?
P1掉的比较快，P2为0.我把P2端的胶管全部打开，就怕有背压将液控单向阀打开。
你那液控阀的具体型号
你把换向阀A口至液单的管拆开,看有没有油流出。
qqqqqqwwww 发表于 2014-8-5 10:25
你把换向阀A口至液单的管拆开,看有没有油流出。
这设计的系统在块里合成的，没法拆开看。
掉压过程中油缸有位移吗?
qqqqqqwwww 发表于 2014-8-5 10:56
掉压过程中油缸有位移吗?
我现在怕是油缸的问题 我现在把油缸的胶管全部拆下，无杆腔堵死，直接憋压。有杆腔我直接敞开，以防有背压打开液控单向阀。还想问您一个问题，此M机能的电磁阀和Y机能的电磁阀在液控单向阀保压时有什么差异吗。