由parker多路阀有感国内多路阀
曾使用过国内外多个厂家多路阀，对parker多路阀印象颇深，虽然由于成本考虑parker多路并没有再使用Parker多路阀，但是对比国产多路阀后还是感慨颇多啊。直接上图：
parker多路阀的阀芯重量是比较轻的，阀杆在阀孔中的阻力很小（对比其他用过国内阀杆）。阀杆细节处理方面非常到位，特别是倒角、节流槽，油道质量和国内的阀的油道质量差距明显。
对比parker，rexroth等国外多路阀在这些基本细节上没有什么可挑刺的。
和国内的多路阀厂家交流，他们总是说材料啊什么的和国外还有差距。但是我觉得国内多路阀的差距，是还没有把倒角、节流槽、油道、螺纹、密封，安装扭矩控制这些基本的、能做好的做到位。
国内的多路阀比较明显的就是漏油、阀杆阻力大，微动控制性能差。图片中的多路阀，是已经使用过多年报废的产品。不知道目前哪个厂家的多路阀在工艺性能方面能够赶上或者接近？
期待国内多路阀厂家多线切割对比一下国外厂家的多路阀，找找这些基本差距，把能做好的先做好。
是制度造成的 滑阀阀杆轴肩如果不倒角缺点是什么? 说的太好了，我们公司产品也存在同样问题。 本帖最后由 中华司机 于 2014-5-18 15:50 编辑
细节决定成败啊。就是派克东西好贵啊，不过质量是真心没得说呀，还有一个好处就是交货期短，一般都比力士乐的短。 当人的生存压力不再是最大时，荣誉感和责任心就会附体，那时中国制造就会是一流的！换句话说就是“我爱国，国更爱我！” 当人的生存压力不再是最大时，荣誉感和责任心就会附体，那时中国制造就会是一流的！换句话说就是“我爱国，国更爱我！” 我们使用的是parker电液比例多路阀，质量不错。 这是PARKER哪个型号的阀啊
大家共同努力，改变我民族不求细节的制造习惯。是多路阀可靠性的根源。