我们设计油缸时的试验压力都是按工作压力的至少1.25倍设计，所以按这个系数计算短期使用基本上是没有问题的
zhuguoront 发表于 2014-4-14 20:15
存在的危险源太多了：缸体爆裂；活塞杆弯曲；油管接头、油管炸开；密封件损坏
25MPa的油缸 试验压力一般都要求在30MPa以上吧。
个人认为主要看顶升的工件在油缸密封损坏，快速降落时的危害。
测试压力压力一般可以达到1.5倍，所以30MPa应该不是问题，如果工作活塞杆伸出且受到弯矩较大，则可能会导致密封件不可靠，活塞杆变形导致摩擦力增大等
一般液压缸在出厂检验的时候会打额定压力的1.25倍的
25X1.25>30,不过，也不建议长时间超压，就怕你的密封件顶不住啊