液压系统中油箱液位计安装技巧
对于钢板焊接的油箱，用来构成油箱体的中碳钢板的最小厚度。若在箱顶上装液压泵组和液压阀组，则应适当加大侧板厚度。当箱顶与箱壁之间为不可拆连接时，应在箱壁上至少设置一个清洗孔。清洗孔的数量位置应便于用手清理油箱所有内表面。清洗口法兰盖板通常应该能由一个人拆装。法兰盏应配有可以重复使用的弹性密封件。为了便于油箱的搬移，应在液压系统油箱四角的箱壁上方设置有足够强度和刚度的吊耳或起吊孔。常用吊耳有圆柱形和钩形两种，可采用焊接或铸造方法获得。
油箱的侧壁及便于观察的位置上（一般设在油箱外壁并近靠注油口），应安装能目视的透明液位计，以便注油时观测液面。液压系统液位计通常带有温度计且刻有上、下液面限位线。液位计的下刻线至少应比吸油过滤器或吸油管口上缘高出75mm，以防吸入空气。液位计的上刻线对应着油液的容量。液位计与油箱的连接处有密封措施。对于油温有严格要求的液压系统装置，可采用传感式液位温度计，此温度计是利用灵敏度较高的双金属片的热胀冷缩原理来测量油温的。对于大型油箱则应设浮子式液压传感器以便在液面高度异常时，发出报警电信号，自动停泵，以免液压泵吸空。
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