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突然自我 发表于 2014-3-15 09:04:42

多路阀进油阀块中的内部结构图

请问一下，这个是挖掘机进油阀块上的结构，里面包括了：补偿压力泄压阀、中位卸荷阀及主安全阀，想请教一下，补偿压力泄压阀是怎么工作的，以及他的作用，还有在图中油路的一般流向方式？谢谢！

xiaoshxin 发表于 2014-3-15 09:30:58

他就是个很小的阻尼孔，正常情况下一直导通，所以一直有溢流损失，不过溢流量很小，即使高压情况下也就2、3l/MIN，当负载无动作时，这个阻尼孔会卸掉ls压力，让泵处于待机状态

sixue98 发表于 2014-3-15 09:49:42

楼上说的很对！没有小孔此阀不能工作。

液压哥 发表于 2014-3-15 10:25:16

这个在M7中也有，在下面的论文中称为定流量阀，一般0.7L左右的流量。

液压哥 发表于 2014-3-15 10:27:40

翟磊 发表于 2014-3-15 16:15:54

其实就是LS的泄压阀，当多路阀没有动作时能卸掉LS油路的压力

spinning1976 发表于 2014-3-15 16:21:53

感觉应该是平衡ls压力的，使机械操作柔和些。

Thinking11111 发表于 2014-3-15 23:51:39

他就是个很小的阻尼孔，正常情况下一直导通
- 本文出自液压圈，原文地址：https://www.iyeya.cn/thread-19731-1-1.html

hlutwjs 发表于 2014-3-27 08:35:48

个人认为这个孔的作用有两个：
1.工作结构不工作时，使LS管路通“T”口，使泵通过三通定差溢流阀低压卸荷；
2.工作结构工作时，使LS管路油液常流，提供动态压力反馈信号，压力滤波，油温平衡。

突然自我 发表于 2014-3-28 09:16:19

hlutwjs 发表于 2014-3-27 08:35 static/image/common/back.gif
个人认为这个孔的作用有两个：
1.工作结构不工作时，使LS管路通“T”口，使泵通过三通定差溢流阀低压卸荷； ...

谢谢，还有些不懂，不知道LS管路在什么状况下是不工作的呢？它是怎么实现不同压力变化，调节的？谢谢

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