haiyang1989 发表于 2014-3-12 16:52:11

关于多路阀单向阀芯的疑问

小弟近期在研究VOLVO一款多路阀，发现它的单向阀芯是直接热处理后就使用的，而川崎RB的单向阀都是热处理后又精磨的，试问阀芯不磨的话，怎么保证其形位公差，亦或者是泄露量要求不是很严格。
注：挖掘机用多路阀，锥面线密封。

zhangwei 发表于 2014-3-12 17:25:18

应该是表面处理吧？

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31:21

zhangwei 发表于 2014-3-12 17:25 static/image/common/back.gif
应该是表面处理吧？

嗯，是的，RB是热处理完了又磨了表面，VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

一人一世界 发表于 2014-3-12 19:11:22

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
嗯，是的，RB是热处理完了又磨了表面，VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

配合研磨的？？

sdh1818 发表于 2014-3-12 19:56:20




自然是表面处理，就和形位公差关系就不是很大了，再加上是锥面密封，所以不经磨，也还是可以用的。当然再精磨一下，那是精益求精。

天狼008 发表于 2014-3-12 21:24:44

没有精磨，作为锥形密封不会有大的影响。

sixue98 发表于 2014-3-13 07:29:22

应该采用的热处理方法不同，不变形可以直接使用了。

sdr 发表于 2014-3-13 08:02:07

最好上张细部的照片。

zhangwei 发表于 2014-3-13 08:04:56

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
嗯，是的，RB是热处理完了又磨了表面，VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

如果是表面处理，比如发黑、镀锌等，对零件的形位公差影响很小，表面处理完成后是可以直接装配使用的。

haiyang1989 发表于 2014-3-13 08:13:45

sixue98 发表于 2014-3-13 07:29 static/image/common/back.gif
应该采用的热处理方法不同，不变形可以直接使用了。

我也是这样认为的，不知道大神可否知道此种热处理方法？
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