haiyang1989 发表于 2014-3-12 16:52:11

关于多路阀单向阀芯的疑问

小弟近期在研究VOLVO一款多路阀,发现它的单向阀芯是直接热处理后就使用的,而川崎RB的单向阀都是热处理后又精磨的,试问阀芯不磨的话,怎么保证其形位公差,亦或者是泄露量要求不是很严格。
注:挖掘机用多路阀,锥面线密封。

zhangwei 发表于 2014-3-12 17:25:18

应该是表面处理吧?

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31:21

zhangwei 发表于 2014-3-12 17:25 static/image/common/back.gif
应该是表面处理吧?

嗯,是的,RB是热处理完了又磨了表面,VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

一人一世界 发表于 2014-3-12 19:11:22

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
嗯,是的,RB是热处理完了又磨了表面,VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

配合研磨的??

sdh1818 发表于 2014-3-12 19:56:20




自然是表面处理,就和形位公差关系就不是很大了,再加上是锥面密封,所以不经磨,也还是可以用的。当然再精磨一下,那是精益求精。

天狼008 发表于 2014-3-12 21:24:44

没有精磨,作为锥形密封不会有大的影响。

sixue98 发表于 2014-3-13 07:29:22

应该采用的热处理方法不同,不变形可以直接使用了。

sdr 发表于 2014-3-13 08:02:07

最好上张细部的照片。

zhangwei 发表于 2014-3-13 08:04:56

haiyang1989 发表于 2014-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
嗯,是的,RB是热处理完了又磨了表面,VOLVO的表面热处理后直接就使用了~

如果是表面处理,比如发黑、镀锌等,对零件的形位公差影响很小,表面处理完成后是可以直接装配使用的。

haiyang1989 发表于 2014-3-13 08:13:45

sixue98 发表于 2014-3-13 07:29 static/image/common/back.gif
应该采用的热处理方法不同,不变形可以直接使用了。

我也是这样认为的,不知道大神可否知道此种热处理方法?
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