电气设计（液压站过滤系统电气设计）
电机1 工作 a<300或c>850停止 a>540或c<300（mm）
电机2 工作 c>850或b<300
停止 c<300或b>700
注解：其中a、b、c分别表示液位计a、b、c的读数。
如上，油箱液位计读数对电机启动停止的控制通过电气控制是如何实现的？（或与PLC 关系）
可简单指导说明原理！
本帖最后由 Emmett_1984 于 2014-2-25 13:05 编辑
是不是两台泵只需要工作一台就可以，交叉选择。
Emmett_1984 发表于 2014-2-25 13:02 static/image/common/back.gif
是不是两台泵只需要工作一台就可以，交叉选择。
内容：A、B、C三个油箱，A、B油箱为液压系统工作供油油箱，C为A、B系统总回油油箱，回油经C后分经两个出口分别进入A、B，具体控制过程为：油液通过电机1控制油泵1，经过过滤器1过滤后油液再次进入A油箱进行正常供油工作；电机2控制油泵2，经过过滤器2过滤后再次进入B油箱进行正常供油工作。
A、B、C油箱内均装有一个液位计a、b、c,当C油箱内液位低于设定值后，电机1、2均停止工作，当液位高于某设定值时，电机1、2均正常启动。当A油箱内液位低于某设定值时，电机1启动为A油箱开灌油，当液位高于某设定值时，电机1停止；当B油箱内液位低于某设定值时，电机2启动为B油箱开灌油，当液位高于某设定值时，电机2停止. 本帖最后由 Emmett_1984 于 2014-2-25 13:24 编辑
xu_yingdance 发表于 2014-2-25 13:13 static/image/common/back.gif
内容：A、B、C三个油箱，A、B油箱为液压系统工作供油油箱，C为A、B系统总回油油箱，回油经C后分经两个出口 ...
拿泵1说，当C箱油液高于850或A箱低于300时，泵1自动启动工作。当C箱油液低于300或A箱高于540时，泵自动停止。可以通过液位器发出信号控制。 Emmett_1984 发表于 2014-2-25 13:23 static/image/common/back.gif
拿泵1说，当C箱油液高于850或A箱低于300时，泵1自动启动工作。当C箱油液低于300或A箱高于540时，泵自动 ...
是的。两个电机控制完全相同 Emmett_1984 发表于 2014-2-25 13:23 static/image/common/back.gif
拿泵1说，当C箱油液高于850或A箱低于300时，泵1自动启动工作。当C箱油液低于300或A箱高于540时，泵自动 ...
我以前未接触过电气这块的设计。只是在学校里学过电气运行之类的课程，这次是设计出电气控制。 xu_yingdance 发表于 2014-2-25 13:32 static/image/common/back.gif
我以前未接触过电气这块的设计。只是在学校里学过电气运行之类的课程，这次是设计出电气控制。
你是想用纯元件控制还是用PLC控制，两种都很容易实现，液位器一般有三个接线端，相当于两个开关。你随便找个搞电就可以搞定。 五楼说的很对 没必要弄成plc吧 Emmett_1984 发表于 2014-2-25 14:00 static/image/common/back.gif
你是想用纯元件控制还是用PLC控制，两种都很容易实现，液位器一般有三个接线端，相当于两个开关。你随便找 ...
液位计的三个接线端子形成两个开关量，属于电气控制力的哪种开关？比如，a液位计的两个开关a1、a2,当液位低于要求值时，a1闭合，电动机运行，那么当液位超过高位限制时，a1断开，那么同时a2通过控制什么来关闭电机，我怎么觉得a1断开，电机就停止了呢？我理解不了这些实际操作，请指教
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