qqqqqqwwww 发表于 2014-2-27 15:56:19

浮云 发表于 2014-2-26 15:31
如果油缸的负载大，我想不至于伸出到极限位置，漂移的话应该是来回　波动的，不会伸出到极限位置。除非漂 ...

怎么会是来回波动?阀芯不在中位:要么p通A,B通T;要么p通B,A通T。只能向一个方向运动,不可能来回波动。

浮云 发表于 2014-2-27 20:55:38

qqqqqqwwww 发表于 2014-2-27 15:56 static/image/common/back.gif
怎么会是来回波动?阀芯不在中位:要么p通A,B通T;要么p通B,A通T。只能向一个方向运动,不可能来回波动。

来回波动，是我从字面理解，这个理解的确是误解。现在想起，之前有一个比例阀控制的液压马达在停止的状态仍然朝一个方向慢慢转到，这就是所谓的零漂

zhtok 发表于 2014-3-3 16:17:29

       本来是经过原点的直线,现在飘走不经过原点啦.

浮云 发表于 2014-3-4 00:55:33

zhtok 发表于 2014-3-3 16:17 static/image/common/back.gif
本来是经过原点的直线,现在飘走不经过原点啦.

最近碰到一个比例阀控制的油缸，给定值和输出值总是有一点点差距，是怎么回事呢

zhtok 发表于 2014-3-4 07:56:03

线性关系可以做几个点验证一下.

浮云 发表于 2014-6-25 20:38:44

补充下零漂和零偏还是有区别的，零偏是指放大板输出零位是阀芯的输出流量不是零，零漂是以纠偏电流与额定电流的百分比表示大小。。是不是这样欢迎指正

浮云 发表于 2014-6-25 20:38:50

补充下零漂和零偏还是有区别的，零偏是指放大板输出零位是阀芯的输出流量不是零，零漂是以纠偏电流与额定电流的百分比表示大小。。是不是这样欢迎指正

zhtok 发表于 2014-9-3 08:57:42

   零飘可能还可以回来.零偏是固定往一个方向偏.
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