金色闪电 发表于 2014-1-27 14:20 static/image/common/back.gif
柱塞缸，传递给了斜盘。
怎么可能
wydabl 发表于 2014-1-27 09:17 static/image/common/back.gif
我觉得是固定活塞的壳体和辅件，但是绝大部分在径向，所以平衡掉了
还是不清楚传递的过程
α-X 发表于 2014-2-7 09:14 static/image/common/back.gif
柱塞缸的扭矩如何平衡？
你没有看到标题写泵
学习下，等待高手
电机通过联轴器和泵轴连接，电机转 泵轴转，泵轴带着缸体转，缸体带着柱塞转，柱塞转的时候还要有轴向的移动（柱塞装好的时候是和斜盘有夹角，）。泵的出口有负载，相当于出口有个东西 挡住不让油出去，泵的柱塞把油吸进去还得排出去，要排出去必须克服阻止他的那个负载，负载越大，那需要克服的力就越大，泵排出去的油（除去漏了的）给马达 或者给液压缸或者。。，产生旋转或者直线运动。
电机通过联轴器和泵轴连接，电机转 泵轴转 泵轴带着缸体转 缸体带着柱塞转 柱塞既要转还要轴向移动，柱塞轴向移动要克服负载（缸孔里有油，大概的说是油在柱塞和负载之间）。电机能量通过这个过程传递：电能（电源）-->机械能（电机轴）-->机械能（泵轴）-->机械能（缸体）--机械能（柱塞）-->静液压能（液压油）-->某个机械（旋转或直线运动，可以认为这里是负载）--->油失去大部分静压能回油箱了。 以上忽略摩擦等其他形势的小部分能量损耗。
说的对还是不对请指正。
与柱塞泵斜盘产生的圆周力对轴的扭矩抵消
楼主说的是反作用。。。
α-X 发表于 2014-2-7 09:16
假如轴承受扭矩为2000N.M，岂不是柱塞承受这么大的！
扭矩为2000N.M的泵，以A7VO 的为例，它的排量为355ml/r,柱塞直径为36mm,在35MPa时，柱塞受力3560Kg,柱塞把这个力根据缸体倾斜角度分解给驱动轴。
tiger8421 发表于 2014-2-9 00:06
电机通过联轴器和泵轴连接，电机转 泵轴转 泵轴带着缸体转 缸体带着柱塞转 柱塞既要转还要轴向移动，柱塞轴 ...
能量传递没什么问题，关键是力的传递及平衡问题，驱动轴受到扭矩，这个原始力是怎么传递到泵上各个元件的，这些力的相互作用是怎么关系