希望国内的液压厂家也能越做越好吧
启贤 发表于 2014-2-6 10:22 static/image/common/back.gif
丹佛斯全权收购整个萨奥液压产业，而派克不是早就收购了丹佛斯吗？怎么还要间接收购？只有派克、力士乐和伊 ...
我虽暂时担任行业观察的版主，但对国内外这些液压行业的历史并不了解，也分不清什么丹佛斯什么丹尼逊，好在并不是非常有必要立马求证，这些事情可以缓来，我们国家跟着先进国家后面沿着他们走出来的路而行是轻松的，因此有的是时间。
首先说萨奥本来就是丹佛斯家族的企业，早就控股八成了，不过现在圈装进口袋了。因为对液压行业有信心才在美国股市退市的。第二 丹佛斯是完全意义的家族企业，和parker 力士乐 伊顿都不一样。
伊顿是多元化的工业集团，汽车变速箱起家的，创始人就叫EATON，不过早就被人收了。技术上没有太突出了的地方，典型的美国企业，整天想的是买工厂，卖工厂。和华尔街关系很密切，靠并购不断壮大。
伊顿技术很一般，但是赚钱很厉害，经常玩以小吃大的并购。
parker 发表于 2014-1-5 13:09 static/image/common/back.gif
派克由8大集团公司组成，液压集团是其中一个，派克还有航天航空部门（里面液压件只供波音，空客和洛克希德 ...
如果只说胶管，parker和gates哪个好？
iHydraulic 发表于 2014-2-18 21:24 static/image/common/back.gif
如果只说胶管，parker和gates哪个好？
国产的质量和进口的肯定有差距，在国际市场，康明斯，卡特，沃尔沃，迪尔等知名厂商都是首选派克胶管！
此外，F22，F35，波音和空客也首选派克胶管，谁好就不用多说了！
看到这个帖子了解了很多行业知识啊，收获不小
看完这个帖子真是长见识了，前几天刚跟丹佛斯的人交流，现在萨奥已经改名丹佛斯了，萨奥已经是历史了。
国外的液压真是太厉害了，人家始终紧跟市场，注重产品的开发。中国跟在人家后面，所谓的抄袭也是人家三流、四流的技术了。各个行业的落后又制约着液压的发展，更重要的是，中国的这些行业的技术人才的收入，少的可怜，都在向钱看。怎么能比人家！不是一时半会能跟上人家的！还是国家的问题！！
mike0110 发表于 2014-2-16 14:56 static/image/common/back.gif
伊顿技术很一般，但是赚钱很厉害，经常玩以小吃大的并购。
呵呵，mike对伊顿这么了解，认识一下