卖女孩的火柴 发表于 2013-12-24 09:42:28

并联油路:从进油口来的压力直接和各联换向阀的进油腔相连，而各联换向阀的回油腔则直接汇集到多路换向阀的总回油口。各阀可独立操作，但若同时操作两个或两个以上换向阀时，负载轻的执行机构先动作，而分配到各执行元件的油液仅是泵流量的一部分。
串联油路：后一联换向阀的进油腔和前一联的回油腔相连。该油路可实现两个或两个以上执行机构同时动作，但此时泵出口压力等于各工作机构压力之总和，因而压力较高。
串并联油路：各联换向阀的进油腔都和前一联换向阀的中位油道相连，而各联换向阀的回油腔则直接和总回油腔相连。操作上一联阀时，下一联阀不能工作，保证了前一联阀的优先供油。

qqqqqqwwww 发表于 2013-12-24 10:30:31

a5c404wang 发表于 2013-12-23 14:58
1、串联：当一个执行联没有完全把液压油封堵住时（即只把油液供给其中的一个工作联），此时第二联可以动作， ...

请问:多路阀的串联是不是第一联的回油接第二联的进油口,问题比较菜,不对勿喷。

a343740703 发表于 2013-12-25 14:02:11

要是液压支腿，应该并联，各工作各的，会不干涉，最后再通过水平仪调整水平。
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