平衡阀压力低或液压缸內泄。
qqqqqqwwww 发表于 2013-11-27 18:42 static/image/common/back.gif
液压有些时候解释不清楚，平衡阀没损坏，不漏油，但就是下降，活塞杆下降，那么液压缸增加的这部分体积 ...
应该是油缸坏了，说不清
1、油缸内泄
2、平衡阀设定压力过小
3、平衡阀內泄
4、平衡阀的插孔加工有问题
5、由于所用的单向节流阀为回油节流，如果节流口过小的话，可能会导致平衡阀的先导油路
产生背压，由于控制比的关系，这个背压虽然不高，但也可能打开平衡阀。题外话：其实KETA就是仿SUN或HydraForce做的，你可以参看这两个厂家的样本，上面说明的比较详细
6、我不太清楚你这个阀是装在什么位置，一般来说都是装在油缸上面的，如果不是，也要检查是不是管路有泄漏！
具体工况不太清楚，但是估计就这几种情况，排除法吧，个人认为第五点你需要着重考虑下！
希望能帮到你！
是平衡阀控制油口压力设定低了
可能油缸的问题
qqqqqqwwww 发表于 2013-11-27 14:54 static/image/common/back.gif
平衡阀难道不是液压锁?
不一样的，平衡阀是提供被压，液压锁是保压用的。
zzfjct 发表于 2013-11-27 16:28 static/image/common/back.gif
楼主的问题其实是无杆腔不能保压，不明白垂直倒装的液压缸为什么需要双平衡阀和双单向节流阀？
如果不需要 ...
个人觉得双平衡阀（压力不变）跟双节流阀（节流受压力影响）是为了让油缸获得稳定的速度，液压锁是为了保压，其实液压锁的内泄漏是很大的，跟单向阀一样，保压的时间不会太长，建议单独接一根油路过来保压。
把C2口断掉之后看看如何，如果依然往下掉，那么应该是油缸內泄造成的，此时C2口会有液压油流出