对于小型的行走机械或船舶来说，灵活转向是安全的保证，所以转向器有二个主要功能：
1. 液压油体积及左右控制：用以保证在不同负载下每转的排量相同，让驾驶者转能稳定控制机械；
2. 当动力辅助油泵损坏时，变成手泵，以保证行车/船的安全。
其他就是一个摆线马达的结构而己。
看附件，有图，有说明
工作原理（开心式）：
1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。
由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。
主要取决于转向器的种类和所配的泵的类型
楼主问的是多余的流量哪里去了？
不是让大家把样本粘贴上去
mike0110 发表于 2013-11-1 11:41 static/image/common/back.gif
楼主问的是多余的流量哪里去了？
不是让大家把样本粘贴上去
是的，我主要想了解多余的流量哪里去了？
和其他回路相同：
1. 辅助泵是定量的话，从溢流阀跑掉；
2. 变量泵的话，流量变小，没有多馀的。
油液是通过系统 中的优先阀进入转向器的，一般情况下没有多于的油液。
优先阀是系统中优先定量供给转向器用油的阀.
游勇 发表于 2013-11-3 21:47 static/image/common/back.gif
和其他回路相同：
1. 辅助泵是定量的话，从溢流阀跑掉；
2. 变量泵的话，流量变小，没有多馀的。
多谢啦！！！！！