AI676571671 发表于 2013-10-14 11:38:14

请教力士乐A10VSO泵的问题

1.如果外接负载的X油口堵死的话会什么后果,此时泵是以什么状态工作的
2.对于dfr1与dfr的区别

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-14 11:58:14

若将X口堵住的话,系统压力将是FR阀的设定压力14BAR,油泵将在最大摆角工作,即处在最大排量。

AI676571671 发表于 2013-10-14 14:09:54

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-14 11:58 static/image/common/back.gif
若将X口堵住的话,系统压力将是FR阀的设定压力14BAR,油泵将在最大摆角工作,即处在最大排量。

现场流量调节阀上有两个孔,但是什么也没有接,泵上只有吸油管、出油管以及泄漏油管,这是什么情况啊

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-14 14:59:45

估计你的A10vs0DFR油泵FR功能没有使用 ,只使用了DR功能,即当作恒压变量泵使用。这.时x口没接负载,FR调压螺栓应拧到底,否则压力显示14bar。

xwy@home 发表于 2013-10-14 20:47:56

AI676571671 发表于 2013-10-14 14:09 static/image/common/back.gif
现场流量调节阀上有两个孔,但是什么也没有接,泵上只有吸油管、出油管以及泄漏油管,这是什么情况啊

您好,尝试参与一下:
1、关键看看泵体上的标牌是DR还是DFR职能的。
2、力士乐早期的DR泵职能阀也是双阀(DFR)形状的,只不过FR阀是堵死的,没有阀芯的,有时拆开X口堵头,可见弹簧,这个说明不了问题,关键是拆开FR前端螺帽或后端堵头,看看是否堵死,从而判断是不是DR阀。
3、如果是DFR(1)职能的,则如同qqqqqwwww老师的解读;
4、DFR与DFR(1)区别,机构上简单讲在于阀体上:
(1)DFR职能:X与T之间有通路;
(2)DFR1职能:X与T之间无通路;
谢谢!

AI676571671 发表于 2013-10-15 09:05:44

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-14 14:59 static/image/common/back.gif
估计你的A10vs0DFR油泵FR功能没有使用 ,只使用了DR功能,即当作恒压变量泵使用。这.时x口没接负载,FR调压螺栓 ...

确实一开始压力很小,fr调压螺栓拧了几圈后,压力建立,但是不明白拧到底的话初始压力为多少,谢谢解答

AI676571671 发表于 2013-10-15 09:07:15

xwy@home 发表于 2013-10-14 20:47 static/image/common/back.gif
您好,尝试参与一下:
1、关键看看泵体上的标牌是DR还是DFR职能的。
2、力士乐早期的DR泵职能阀也是双阀 ...

职能是DFR1的,现在不知道调节压力的方法

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-15 09:55:21

AI676571671 发表于 2013-10-15 09:05
确实一开始压力很小,fr调压螺栓拧了几圈后,压力建立,但是不明白拧到底的话初始压力为多少,谢谢解答

据你所述:力士乐A10vs0泵FR阀调整压力14一22bar,但你的现场工况是FR阀功能没使用,FR阀上的x油口没有外接负载口,所以泵只用了DR功能即恒压变量功能。至于调节压力的方法:首先将FR调压螺栓拧到底,使其不发生作用,然后备帽备紧;第二步:顺时针转动系统主溢流阀调节螺栓,注意不要拧到底,然后再顺时针转动DR阀调压螺栓 ,假设你的系统压力设定100bar,那么DR阀设定为100,主溢流阀比DR阀高百分之十左右,即110一120 。这时先将高压的安全阀压力调出,然后再将DR阀的100调出即可。

AI676571671 发表于 2013-10-15 10:08:07

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-15 09:55 static/image/common/back.gif
据你所述:力士乐A10vs0泵FR阀调整压力14一22bar,但你的现场工况是FR阀功能没使用,FR阀上的x油口没有外接负 ...

再冒昧的打扰一下,FR拧到底 最大压力为22bar,x口不接负载,系统压力为什么不是变量时的22bar呢?

qqqqqqwwww 发表于 2013-10-15 10:18:34

FR拧到底后压力设定值是由DR设定的,你的系统压力需设定到多少?还有你的泵用到什么设备上?几台泵?
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