力士乐BVD平衡阀
哪位大神用过力士乐的BVD制动阀，该阀是怎么起到平衡作用的？平衡阀的困油侧压力是怎样变化的？和负载有什么关系？困油侧的压降和负载或者流量是什么关系？静待高手拍砖 BVD是平衡制动阀。它的平衡原理在于：提供其回油腔40bar一下的背压。
它的制动原理相信不用说你也知道的，是个2级制动。 China▲液压 发表于 2013-9-18 11:27 static/image/common/back.gif
BVD是平衡制动阀。
它的平衡原理在于：提供其回油腔40bar一下的背压。
它的制动原理相信不用说你也知道的 ...
40bar一下的背压？背压不是有负值负载决定的吗，如果我起吊的东西很重，背压应该提供给马达足够的扭矩来平衡掉负载，那么背压就是由负载决定的，可以这么理解不？
还有请问两级制动是个设么意思，请大侠解释，
当平衡阀承受负值负载时，马达回油测得压降是怎么变化的？
谢谢 xiaoshxin 发表于 2013-9-18 18:36 static/image/common/back.gif
40bar一下的背压？背压不是有负值负载决定的吗，如果我起吊的东西很重，背压应该提供给马达足够的扭矩来平 ...
这里的背压值是由BVD阀规格决定。背压与通径流量的关系。
你不要将此平衡阀与常规平衡阀混淆了。
常规平衡阀是受负载压力控制的，所以一般设定值都是1.3倍与负载（防止下落）
而此平衡阀不受负载压力控制。开启与否只决定于进口压力大小。
两级制动即：1，负载超速，引起进油压骤减，平衡阀回位，此时油液不能回油马达锁住
2，连锁放映，进油压力下降，导致打开制动器的压力不够，制动器通过弹簧复位，油液从内 部 泄油口流出，此为2级制动 China▲液压 发表于 2013-9-19 12:11 static/image/common/back.gif
这里的背压值是由BVD阀规格决定。背压与通径流量的关系。
你不要将此平衡阀与常规平衡阀混淆了。
常规平 ...
我还是不明白您对背压值的解释，对于马达来说，当负载对马达作用一扭矩，此时平衡阀的背压提供平衡扭矩而保持马达不失速，所以当马达排量一定，背压应该是根据负载而变得，我是这么理解的，请指教，谢谢。 China▲液压 发表于 2013-9-19 12:11 static/image/common/back.gif
这里的背压值是由BVD阀规格决定。背压与通径流量的关系。
你不要将此平衡阀与常规平衡阀混淆了。
常规平 ...
SUN的CBEA-LHN平衡阀，压力调定就是负载的1.3倍？ xiaoshxin 发表于 2013-9-19 18:12 static/image/common/back.gif
我还是不明白您对背压值的解释，对于马达来说，当负载对马达作用一扭矩，此时平衡阀的背压提供平衡扭矩而 ...
你的理解没错本身是正确的，只是此处和我说的那个意思不同而已。
你也可按自己的理解去解释这个问题。
其实只要明白它的平衡与2级制动即可。 jtwang 发表于 2013-9-21 19:05 static/image/common/back.gif
SUN的CBEA-LHN平衡阀，压力调定就是负载的1.3倍？
没有。。一般平衡阀出厂基本设定在30MPa左右。
你可根据负载自行调节。 你有没有接触过在闭式系统里用BVD China▲液压 发表于 2013-9-18 11:27 static/image/common/back.gif
BVD是平衡制动阀。
它的平衡原理在于：提供其回油腔40bar一下的背压。
它的制动原理相信不用说你也知道的 ...
你有没有接触过在闭式系统里用BVD
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