ytjszx 发表于 2013-9-6 20:47:06

液压转向系统中带稳流阀和不带有何区别？

液压转向系统中带稳流阀和不带有何区别？

xiangdingli 发表于 2013-9-7 13:29:15

带稳流阀的可以保证去到转向回路的那路油流量恒定

ytjszx 发表于 2013-9-7 15:44:09

xiangdingli 发表于 2013-9-7 13:29 static/image/common/back.gif
带稳流阀的可以保证去到转向回路的那路油流量恒定

单稳阀的另一路回油箱了，只有一路去转向带负载。

sunsetwin 发表于 2013-9-9 18:50:36

现在叫优先阀吧，主要用于转向负载传感系统

清风慕竹 发表于 2013-9-10 11:12:40

优先阀和单稳阀是有区别的，例如FLD系列单稳阀相当于带溢流阀的调速阀，多余的流量从溢流阀流回油箱，因此容易造成系统的发热。优先阀是优先提供给转向，多余的油给工作装置或者直接回油箱，因此发热较小，相比单稳阀要贵一些，单稳阀在小型工程机械用的较多。

yard 发表于 2013-9-10 17:23:36

带是最好了，流量随发动机转速的增大而增大，而实际上在发动机高转速时，转向所需要的流量反而小，流量不稳会导致尖叫，甚至方向盘抖动。

xiao70ni8 发表于 2013-9-11 20:07:06

第一次听说稳流阀能不能介绍下 老师们

sdr 发表于 2013-9-12 11:16:15

单稳阀用于小型工程机械较多

游勇 发表于 2013-9-17 21:27:21

带稳流是为了保证行走机械在转向时的速度不变，以提高操控性，对时常要转向的行走机械，如装载机等，非常重要。但对压路机来说，转向要求相对不高，便可使用不带稳流的了。

人生绚丽 发表于 2016-5-3 21:33:08

yard 发表于 2013-9-10 17:23
带是最好了，流量随发动机转速的增大而增大，而实际上在发动机高转速时，转向所需要的流量反而小，流量不稳 ...

为什么说发动机高速时，转向所需要的流量会小呢
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