黑夜。。。 发表于 2013-8-23 21:32:27

xwy@home 发表于 2013-8-23 21:29 static/image/common/back.gif
您好，您提供了一个外控恒功率的柱塞泵型号，有何赐教？

你这个轴是A10VO71dflr的吗？ 加我好友吧

xwy@home 发表于 2013-8-23 21:35:22

黑夜。。。 发表于 2013-8-23 21:32 static/image/common/back.gif
你这个轴是A10VO71dflr的吗？ 加我好友吧

您好：
1、这个损坏的轴承是A10VSO140DR/31R--PPB12N00上的平键主轴；
2、不知道您提出A10VO71DFLR泵源的依据？有无这方面经验分享一下。
谢谢！

黑夜。。。 发表于 2013-8-23 21:46:49

xwy@home 发表于 2013-8-23 21:35 static/image/common/back.gif
您好：
1、这个损坏的轴承是A10VSO140DR/31R--PPB12N00上的平键主轴；
2、不知道您提出A10VO71DFLR泵源 ...

装过A10v140的泵 还好是锥式轴承 如果是直立轴承的话 要难装很多

牛克思 发表于 2013-8-24 08:30:40

柴油机——取力器——传动轴——油泵。这种连接方式或许会好一点。

mike0110 发表于 2013-8-24 11:22:57

从前，搞过伊顿的泵，像A10V这种支撑方式的轴，轴向应该控制间隙

xwy@home 发表于 2013-8-24 11:58:35

mike0110 发表于 2013-8-24 11:22 static/image/common/back.gif
从前，搞过伊顿的泵，像A10V这种支撑方式的轴，轴向应该控制间隙

您好：
您是指代这种泵对轴承的质量，特别是游隙要求高。不知道理解对否？
谢谢！

mike0110 发表于 2013-8-24 12:27:47

前端轴承容易损毁，这是肯定的，我不知道前后轴承 与输入轴之间的轴向间隙，你是如何控制的？

xwy@home 发表于 2013-8-24 14:53:34

mike0110 发表于 2013-8-24 12:27 static/image/common/back.gif
前端轴承容易损毁，这是肯定的，我不知道前后轴承 与输入轴之间的轴向间隙，你是如何控制的？

您问及主轴后端轴承与泵体后盖的累积误差如何消除？还是他意，我不太明白。

mike0110 发表于 2013-9-17 14:59:34

我是指轴向间隙要控制一下大概是0.07-0.2左右吧，千万别消除掉

光明磊落 发表于 2013-12-30 22:43:14

也许换个进口轴承就好了呵呵
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