一线牵
发表于 2013-8-29 19:28:56
反向回油的前提是小于设定值,大于设定值时是不会通的
wzxcumt
发表于 2013-9-3 22:26:52
如果三通的就可以,非三通的反向后就把阀芯关闭了
bhlz2004
发表于 2013-9-4 21:19:34
这个应该与减压阀的具体结构有关系
一线牵
发表于 2013-9-5 12:55:31
压力低于减压阀的设定压力时,才能反向通过
qqqqqqwwww
发表于 2013-9-5 14:39:34
减压阀的使用前提条件是保持进口压力高于设定的出口压力,即压力油从高压向低压流动,那么不会从A到p流动的
ligud558
发表于 2013-9-6 20:19:59
由于减压阀的结构决定,如果从出口进油,进油压力会使阀芯关闭,所以切断P与A口,建议看哈液压元件课本,
哈321
发表于 2013-9-9 21:35:33
液压油都是从高压往低压处流动,哪有从低压往高压处走的,能流动吗?就好像水往低处走一样,水能往高处走吗?
苦行僧
发表于 2013-9-11 23:31:50
强烈建议去看本原件原理教材
red1945
发表于 2013-9-12 16:35:38
减压阀可以反向,前提是里面加个泵
吸铁石
发表于 2013-9-14 21:58:46
7#楼模糊地提及了关键的地方就是反馈,还有8#楼对7#楼其它内容的合理质疑
明确完善下:减压阀是先通过出口A的压力反馈元件跟设定的压力弹簧作比较,入口P到出口A之间有个控制元件,通过它来实现P到T的通路开口大小甚至通断的,注意这个反馈数据是取样自出口的压力大小,而不是取自入口压力,也就是阀只管出口A压力同设定值作比较,来最终决定P到A口之间的开度。
而设定值作为某个定值,这意味着,无论输入口P的压力怎样变化,这个阀只管自动调节P到A之间控制元件的开度,确保出口A的压力不高于设定值,因此只要出口(A口)设定的压力低于设定值时,P口到A口是直通的,反之高于设定值时,就是不通的
这是两个极端状态,前者,可以理解为减压阀已经全流量输出有瓶颈了,但仍然不够满足A口所接负载吸收的流量消耗,这个全流量有两种意思,可能是入口P供应的泵全流量不够,这时入口P压力定然低于出口A的设定值,也可能是入口供应的泵流量足够,但减压阀的最大流量不够,这时入口P的压力定然高于出口A的设定值; 后者是负载出现了反向供应流量的能力,也就是倒灌,因为输出口A的压力有高于设定值趋势,于是关闭P到A的通路,如果是一般的减压阀A口的压力会继续升高而无法调整压力,因此对出口压力有更高要求的复杂环境下,就需要用到像上面有的朋友提到的力士乐带溢流功能的特殊减压阀。