汽车同步发电机系统建模与仿真
摘要:研究汽车供电平衡问题，针对汽车高输出功率，变速、变负载的特性，为了检测汽车在不同速度、负载及其临界条件下的供电平衡状况，提出了一种AMESim 的汽车同步发电机系统建模仿真的方法。利用AMESim 仿真软件建立了系统主要元件子模型，给出了完整的汽车同步发电机系统模型及模型中的主要参数，在变速变负载的条件下实现了汽车同步发电机系统动态仿真，得到它的电压和电流的变化曲线，和实际汽车同步发电机运行数据一致。仿真结果表明，仿真模型可以有效地对汽车同步发电机系统供电平衡优化，并取得了较好的实验结果，为汽车供电平衡系统的进一步深入研究奠定坚实的基础。
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