wydabl 发表于 2013-6-3 11:24:58

闭式系统行走

用于行走的普通闭式系统，马达带一个变速箱，将动力传至轮胎。
在相同的路面状态下，变速箱换挡，前轮速度会因此变慢或加快，请问对泵出口的工作压力有影响吗？
还请各位大师指教！

静静等待 发表于 2013-6-3 18:23:33

对泵的压力会有影响，按照你的说法地面条件一样，那么反映到车轮上需要的驱动力矩是一样的，但是由于你换挡时改变的是齿轮箱的减速比，所以传给马达的所需要输出的驱动力矩也是不同的，那么系统的压力也会变化

heripeng 发表于 2013-6-3 21:42:53

楼上正解。
因换挡的同时导致扭矩变化。
而马达其他单数不变。
可根据扭矩与排量x压力成正比得出压力变化！

时代脊梁 发表于 2013-6-10 02:29:26

不会的，这跟发动机带动变速箱是一样的，马达受变速箱的扭矩变化，马达会实现转速与扭矩的相互调节，从而实现泵的恒功率控制！

wydabl 发表于 2013-6-10 11:55:46

时代脊梁 发表于 2013-6-10 02:29 static/image/common/back.gif
不会的，这跟发动机带动变速箱是一样的，马达受变速箱的扭矩变化，马达会实现转速与扭矩的相互调节，从而实 ...

谢谢回复
也许是我的条件没说清楚，系统是用于普通的行走机械，发动机油门一直最大，泵排量一直最大，路面情况保持不变，仅仅是考虑换挡后，泵出口的压力变化情况

时代脊梁 发表于 2013-6-11 02:06:01

我没理解错，就是安你的意思分析的，泵出口压力几乎是不会发生变化的，因为换挡瞬间影响的是是马达，但马达会实现自我的调节的，不会影响到泵的！

wydabl 发表于 2013-6-11 15:37:31

时代脊梁 发表于 2013-6-11 02:06 static/image/common/back.gif
我没理解错，就是安你的意思分析的，泵出口压力几乎是不会发生变化的，因为换挡瞬间影响的是是马达，但马达 ...

您和上边两位的说法不同，我也不清楚该怎么理解了。
马达的扭矩变化（同时马达转速会变大或变小，实现恒功率控制）可以大概等同于泵的负载变化吗？如果是的话，泵出口压力就会跟着变化吧；如果不是，那么请问这种情况下，泵的负载该如何理解，到底负载指的是什么？
还请指教。
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