傻孩子上大学 发表于 2013-5-30 22:59:40

负载变化大的时候，像钻机的加压马达回油路，因为钻杆有自重，防止滑落，支腿就不需要。

枫，子 发表于 2013-5-31 14:55:22

傻孩子上大学 发表于 2013-5-30 22:59 static/image/common/back.gif
负载变化大的时候，像钻机的加压马达回油路，因为钻杆有自重，防止滑落，支腿就不需要。

我倒是看到只很多支腿油路 别人设置了背压阀·

吸铁石 发表于 2013-5-31 15:21:13

呵呵，实际就是控制力的问题，比方说，我在小孩子的时候力气小，拿个不算重物的碗都拿不稳，经常摔破碗，没少挨老子的骂，等大一点壮实了就大不一样了，又端大汤碗都又快又稳，我们引进苏联的飞机并仿制时，它们的液压系统因为设计结构和参数不尽合理，所以飞机上天遭受复杂气流载荷后，液压传动控制的舵机出现强震动非常不稳定，后来我们的研究人员发现只要提高油缸压力和回油路的背压就能轻易解决，为此还立了大功，其实屁都不算的高科技，到了90年代才消化透，不能不说大集体的发展效率够慢。

傻孩子上大学 发表于 2013-6-1 10:26:31

枫，子 发表于 2013-5-31 14:55 static/image/common/back.gif
我倒是看到只很多支腿油路 别人设置了背压阀·

这我还真不知道，我们公司的产品液压支腿就很少装背压阀，要不就是背压阀和控制阀是集成的了吧。
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