游勇
发表于 2013-7-10 00:33:54
楼主这个散热器应该和发动机的散热器并在一起。以前的发动机散热器风扇是由输出轴直接带动的，但在低速时散热效果不好，时常超温，加上行走机械不能象车子一样通过车子移动时冷却发动机，所以使用液压马达带动风扇。但使用10楼同志的控制方法，方向阀坏掉，冷却风扇不动，发动机也完蛋。所以是倒过来的设计，就是电磁铁烧掉，风扇还是可以动的，只是不能停，比起不能动好得多。
凯文
发表于 2013-12-27 14:09:09
简单的冷却系统。单转向。带放气蚀功能。两位电磁阀用于不许冷却的场合。比如冷启动或冰天雪地时。