关于负载敏感的 中位开与 中位闭
通常大家都认为:正流量和负流量为中位开。
而负载敏感为中位闭。
其实LS控制严格的来区分的话也分中位开和中位闭两种。
下面简单介绍下两种的区别:
1,中位开的LS控制:
系统组成为:定量泵+三通压力补偿器+节流器+梭阀网格,
2,中位闭LS控制:
系统组成:与上的区别是定量泵换成变量泵,也是现在最常用的LS控制。
注意这里的中位开的含义为:负载无动作时,定量泵输出的流量通过三通补偿器回邮箱。
而闭中位的含义是:负载无动作时,变量泵不输出流量。
特别注意与传统的开闭定义区分开来。
以上仅供大家参考,希望大家对LS控制系统更了解! 楼主说讲的中位开的Ls中,定量泵在中位的时候油液通过三通流量阀直接回油箱,而中位闭的Ls适合变量泵配合,在中位时变量泵处于低压小流量的待命状态。以上两种情况中,换向阀芯在中位时P口的油都是截止的,泵均处于低压待命状态,此时的泵压力大致等于Ls的炎黄谁的那个压差+管路回油背压 静静等待 发表于 2013-4-1 19:03 static/image/common/back.gif
楼主说讲的中位开的Ls中,定量泵在中位的时候油液通过三通流量阀直接回油箱,而中位闭的Ls适合变量泵配合, ...
正确!上面说的很清楚,这里的开中位和闭中位指的是液压学术里用来区分这种LS控制的称呼,只是让大家了解了解! 运用之妙,存乎一心,跟专业名词没什么关系 能理解为:中位LS卸荷为开式吗? 增长了 见识学习 学习 增长了 见识学习 学习 支持啊支持啊支持支持 学习了!多谢! 液压配元件、管路,正确选择油液,并对系统进行综合调节以提高系统的效率。在设计液压系统时,应该将节能技术应用到液压系统的每个环节。在能源日益紧缺的今天,提高液压系统的效率有十分重要的意义。
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