heripeng 发表于 2013-3-31 19:36:42

负流量控制简图。

负流量原理简图，供学习！

suqinghu1 发表于 2013-3-31 20:55:27

等待高手

heripeng 发表于 2013-3-31 21:18:31

如图，负流量控制，通过接受先导压力大小即（pi口）来改变排量。
先导压力越大，排量越小，故称为负流量！

471165265 发表于 2013-3-31 21:59:27

heripeng 发表于 2013-3-31 21:18 static/image/common/back.gif
如图，负流量控制，通过接受先导压力大小即（pi口）来改变排量。
先导压力越大，排量越小，故称为负流量！

没明白此图，关键是马达工作做，先导Pi都没压力了通过节流孔回油箱了，

471165265 发表于 2013-3-31 22:03:14

heripeng 发表于 2013-3-31 21:18 static/image/common/back.gif
如图，负流量控制，通过接受先导压力大小即（pi口）来改变排量。
先导压力越大，排量越小，故称为负流量！

觉得不管左还是右位都没感受负载压力，负载口的压力都到不了Pi能不能解释一下

heripeng 发表于 2013-3-31 22:11:04

471165265 发表于 2013-3-31 22:03 static/image/common/back.gif
觉得不管左还是右位都没感受负载压力，负载口的压力都到不了Pi能不能解释一下

PI口接收的并非负载压力，而是流量通过节流口产生的压差。
流量大时，压差大，则PI接收压力大，迫使变量泵排量减小。
负流量控制其实亦是一种恒流量控制。
它的恒流量只是保证恒定通过节流口回邮箱的流量。。
以此达到节能效果。

松子蔡 发表于 2013-3-31 22:19:05

图中下部分的可是先导式电磁换向阀，这图是什么时候的，怎么还按这个标准画先导式电磁换向阀

471165265 发表于 2013-3-31 22:19:15

heripeng 发表于 2013-3-31 22:11 static/image/common/back.gif
PI口接收的并非负载压力，而是流量通过节流口产生的压差。
流量大时，压差大，则PI接收压力大，迫使变量 ...

看了一下方向阀工作在左位或者右位，方向阀与Pi口都不通，Pi会同过节流口卸荷了，压差都零了，还是没明白这图啊

471165265 发表于 2013-3-31 22:20:07

heripeng 发表于 2013-3-31 22:11 static/image/common/back.gif
PI口接收的并非负载压力，而是流量通过节流口产生的压差。
流量大时，压差大，则PI接收压力大，迫使变量 ...

方向阀的控制方式是什么，好像都没画出来

松子蔡 发表于 2013-3-31 22:29:48

这张图问题太多，估计是好多年前的了，楼主想表达的估计是一个负反馈系统，负流量这个词太不专业了
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